[实用新型]一种车载救援定位装置

说明书

本实用新型公开了一种车载救援定位装置,包括：主控制器，定位模块，电源模块，第一串口通信模块，第一天线模块，键盘，显示模块与热成像装置。所述主控制器控制整个装置的运行。所述定位模块包括：北斗一代模块与BD2/GPS双模定位模块。所述热成像装置包括：红外热成像仪，第二串口通信模块，第二天线模块和无线传输模块。所述定位装置主体与热成像装置皆置于保护装置中。当车辆发生意外时，热成像装置通过红外热成像仪获取人员信息，并通过无线传输模块将信号发射出去。本装置结合了多种定位方式一体，同时提供自主蓄电与供电，可用于紧急情况的定位导航。更集成热成像技术，可以向外界传输车内人员的情况，在车辆发生意外后便于救援工作的展开。

技术领域

本实用新型属于相关应急定位设备研究领域，具体涉及一种车载救援定位装置。

背景技术

近年来，随着物联网技术的快速发展，车联网技术成为解决城市道路交通问题的研究热点。车辆定位技术是车联网系统中的核心技术，传统的车载定位系统采用GPS（Global Positioning System，全球定位系统）技术， GPS具有较高的定位精度。各国，也在大力发展车载定位导航技术。目前世界上主要的卫星定位系统分别是中国的北斗卫星导航系统、美国的 GPS、俄罗斯的 Glonass和欧洲的 Galileo。

为了避免技术上的垄断，增强国防安全水平，我国将发展自己的卫星定位技术和对太空资源利用，成为十分重要的国家信息战略基础建设。由于各个国家都在大力发展自己的卫星定位技术，导致很多国家都参与到卫星导航系统的研发中。北斗导航系统是中国自主研发、运营的全球卫星导航系统，目前包括北斗一号和北斗二号两代系统，可以提供全时段精确定位和授时服务，精度可以达到 10ns，成了全球导航技术的重要组成部分。

但是，在实际的车辆运行过程中，难免会遇到突发情况，诸如自然灾害、车祸等情况，车载自带的导航系统极易被损坏。同时，复杂的情况会给救援带来困难。所以，开发一种车载应急救援的定位装置，设计一种便于给搜救人员带来便利的装置，成了重要的课题。本实用新型意在提供一种可以自主供电，提供多种定位装置的导航系统，同时该装置集成了热成像技术，可以向外界传输车内人员的情况。

实用新型内容

为了解决现有技术的缺陷，本实用新型提出了一种车载救援定位装置。本装置结合了多种定位方式一体，同时提供自主蓄电与供电，可用于紧急情况的定位导航。更集成热成像技术，可以向外界传输车内人员的情况，在车辆发生意外的情况下，便于救援工作的展开。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车载救援定位装置包括：主控制器，定位模块，电源模块，第一串口通信模块，第一天线模块，键盘，显示模块与热成像装置；其特征在于：所述定位模块包括：北斗一代模块与BD2/GPS双模定位模块；所述热成像装置包括：红外热成像仪，第二串口通信模块，第二天线模块和无线传输模块；所述定位装置主体部分通过所述第一串口通信模块与所述第二串口通信模块与热成像装置相连接，所述第一串口通信装置与所述第二串口通信模块之间用导线连接；所述电源模块包括：电源控制模块，蓄电池以及电源接口；所述定位装置主体与热成像装置皆置于保护装置中。

进一步的，所述主控制器连接定位模块、电源模块、第一串口通信模块、第一天线模块、键盘、显示模块。

进一步的，所述红外热成像仪连接第二串口通信模块与无线传输模块。

进一步的，所述电源模块通过所述电源控制模块与主控制器相连接。

进一步的，所述第一天线模块与定位模块相连接，所述第二天线模块与无线传输模块相连接。

进一步的，所述主控制器选型为：PIC18F13K22芯片；所述北斗一代模块选型为：GNS1531芯片；所述BD2/GPS双模定位模块选用型号为UM220芯片。