[实用新型]轨道行车的编码器安装装置有效
申请号: | 201920087503.5 | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN209782154U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 张林;陈利民;汪洁;靳泽聪 | 申请(专利权)人: | 共享智能铸造产业创新中心有限公司 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02;F16F15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 750021 宁夏回族自治区银川市西夏区黄*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹簧 行车 齿条 轨道 编码器单元 安装架 编码器 铰接 啮合 编码器安装 数据准确性 侧面设置 齿条方向 齿条啮合 拉伸 跳数 匹配 平行 行进 保证 | ||
1.一种轨道行车的编码器安装装置,其特征在于:包括行车、轨道、齿条、安装架、弹簧、编码器单元,行车与轨道相匹配,且沿轨道行进,轨道的侧面设置齿条,齿条与轨道平行,编码器单元与齿条啮合,安装架的一端与编码器单元固定连接,且另一端与行车铰接,被拉伸的弹簧的一端与行车连接,且另一端与安装架连接,即弹簧将编码器向齿条方向拉。
2.根据权利要求1所述的轨道行车的编码器安装装置,其特征在于:所述安装架与齿条相平行。
3.根据权利要求2所述的轨道行车的编码器安装装置,其特征在于:所述编码器单元包括编码器、联轴器、轴承、齿轮,联轴器的一端与编码器的伸出轴固定连接,且另一端穿过轴承后与齿轮固定连接,轴承套装在联轴器上,齿轮与齿条啮合。
4.根据权利要求3所述的轨道行车的编码器安装装置,其特征在于:所述安装架包括合页、L型支架,合页的一端与齿条上方的行车固定连接,且合页的另一端与L型支架连接,合页使得L型支架向齿条方向摆动,L型支架另一端与轴承固定连接。
5.根据权利要求4所述的轨道行车的编码器安装装置,其特征在于:所述合页与L型支架通过螺丝固定连接,所述L型支架与合页固定后向下竖直延伸然后向编码器单元方向水平弯折延伸,且与轴承外壁焊接固定。
6.根据权利要求1~5中任意一项所述的轨道行车的编码器安装装置,其特征在于:所述安装架还包括保护架,保护架的一端与联轴器固定连接,且另一端与L型支架固定连接,即保护架保证编码器与联轴器的同轴。
7.根据权利要求6所述的轨道行车的编码器安装装置,其特征在于:所述保护架呈z字形,保护架一端水平弯折,且设置有贯穿孔,联轴器的输出轴穿过贯穿孔,保护架与联轴器通过螺丝固定连接,保护架另一端水平弯折,且与L型支架通过螺丝固定连接。
8.根据权利要求7所述的轨道行车的编码器安装装置,其特征在于:所述弹簧的一端固定在行车上,且另一端为挂钩状,L型支架水平延伸段靠近齿条一侧设置有贯穿孔,弹簧的挂钩摆放在贯穿孔中。
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