[实用新型]一种防撞式钢管运送电动平车有效
申请号: | 201920088288.0 | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN209601443U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 王玉明 | 申请(专利权)人: | 天津美诚科技开发有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车板 托板 电动平车 防撞装置 运送 钢管 本实用新型 减震装置 矩形通孔 防撞板 防撞 滑动机构 减震效果 紧密连接 驱动机构 上等距离 水平设有 转动安装 滚轴 竖直 外物 对称 损伤 | ||
1.一种防撞式钢管运送电动平车,包括车板(1),所述车板(1)底部设有驱动机构,其特征在于,所述车板(1)的上方水平设有托板(4),所述托板(4)与车板(1)之间通过减震装置连接,且所述车板(1)的两侧对称设有防撞装置,所述防撞装置包括防撞板(3),所述防撞板(3)上等距离竖直开设有多个矩形通孔(21),所述矩形通孔(21)内部均转动安装有滚轴(15),所述防撞板(3)的底部两端水平对称连接有L型杆(2),所述L型杆(2)对应位置的车板(1)上均固定焊接有固定块(20),所述L型杆(2)远离防撞板(3)一端贯穿相邻的固定块(20)且端部连接有限位板,所述固定块(20)远离限位板一端的L型杆(2)上均套设有第二弹簧(11),在所述防撞板(3)对应位置的托板(4)上水平开设有滑槽(6),所述滑槽(6)内部滑动安装有滑块(18),所述滑块(18)靠近防撞板(3)的一侧等距离水平焊接有多个连接套筒(17),所述连接套筒(17)内部均滑动插装有连接杆(19),多根所述连接杆(19)远离连接套筒(17)的一端共同水平连接在防撞板(3)上,且所述防撞板(3)与连接套筒(17)之间的连接杆(19)上均套设有第三弹簧(16)。
2.根据权利要求1所述的一种防撞式钢管运送电动平车,其特征在于,所述驱动机构包括固定安装在车板(1)底部四角的固定架(27),所述固定架(27)内部均转动安装有移动轮(26),且所述车板(1)的底部分别固定安装有蓄电瓶(22)和电机(23),所述蓄电瓶(22)和电机(23)之间通过导线连接,所述电机(23)的输出轴上焊接有齿轮(24),所述齿轮(24)对应位置的两个移动轮(26)之间水平固定安装有丝杆(25),所述齿轮(24)与丝杆(25)之间相互啮合。
3.根据权利要求1所述的一种防撞式钢管运送电动平车,其特征在于,所述减震装置包括垂直固定安装在车板(1)顶部两端的固定板(10),两块所述固定板(10)之间水平等距离连接有多根滑杆(7),多根所述滑杆(7)上共同滑动套设有滑座(5),所述托板(4)与滑座(5)为一体成型结构,且所述滑座(5)两端的滑杆(7)上均套设有第一弹簧(8),在所述滑座(5)的两侧对称设有滑动机构。
4.根据权利要求3所述的一种防撞式钢管运送电动平车,其特征在于,所述滑动机构包括水平固定焊接在车板(1)顶端的滑轨(12),所述滑轨(12)的上方等距离滑动安装有多个轨轮(13),所述轨轮(13)的外侧均转动安装有安装架(14),多个所述安装架(14)共同固定焊接在托板(4)的底端。
5.根据权利要求1所述的一种防撞式钢管运送电动平车,其特征在于,所述托板(4)的顶部四角均垂直焊接有档杆(9)。
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