[实用新型]轨行式起重机抗风制动器有效
申请号: | 201920089167.8 | 申请日: | 2019-01-18 |
公开(公告)号: | CN209481058U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 杨小栋;杨霖达 | 申请(专利权)人: | 南京德比科技有限公司 |
主分类号: | B66C9/18 | 分类号: | B66C9/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210015 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 轨行式起重机 制动器 连通设置 安装口 顶侧壁 工作箱 滑动口 滑动腔 加料管 三通管 抗风 两组 氮气 本实用新型 顶部设置 附属装置 降低设备 内部设置 往复丝杠 右固定板 左固定板 起重机 单向阀 故障率 固定杆 过渡杆 后侧壁 前侧壁 输入端 液压油 右侧壁 自适应 左侧壁 滑块 刷毛 杂物 | ||
1.一种轨行式起重机抗风制动器,包括轨道(1),轨道(1)内部设置有前滑动腔和后滑动腔,轨道(1)前侧壁和后侧壁分别设置有前滑动口和后滑动口,轨道(1)左侧壁前半区域和后半区域分别设置有两组左安装口,轨道(1)右侧壁前半区域和后半区域分别设置有两组右安装口,前滑动口、一组左安装口和一组右安装口均与前滑动腔连通,后滑动口、一组左安装口和一组右安装口均与后滑动腔连通,两组左安装口和两组右安装口处分别设置有两组左液压缸(2)和两组右液压缸,两组左液压缸(2)和两组右液压缸输出端分别设置有两组左制动板(3)和两组右制动板;其特征在于,还包括左三通管(4)、右三通管和工作箱(5),所述左三通管(4)两组输出端分别与两组左液压缸(2)左端连通,所述右三通管两组输出端分别与两组右液压缸右端连通,所述工作箱(5)内部设置有工作腔,工作箱(5)左侧壁和右侧壁分别连通设置有左进油口和右进油口,左三通管(4)和右三通管输入端分别与左进油口和右进油口连通,工作箱(5)内顶部设置有氮气(6),工作箱(5)内底部设置有液压油(25),工作箱(5)顶侧壁连通设置有加料管(7),并且加料管(7)输入端连通设置有单向阀(8);还包括左固定板(9)、右固定板、滑块(10)、多组刷毛(11)、固定杆(12)、过渡杆(13)和往复丝杠(14),所述左固定板(9)和右固定板底侧壁分别与轨道(1)顶侧壁左端和右端连接,左固定板(9)右侧壁和右固定板左侧壁分别设置有两组滑动槽,所述滑块(10)左端和右端分别插入两组滑动槽内部,所述滑块(10)中央区域设置有调节孔,往复丝杠(14)螺装穿过调节孔,所述固定杆(12)底端与轨道(1)顶侧壁中央区域的前端连接,固定杆(12)设置有安装孔,安装孔处设置有滚珠轴承(15),所述过渡杆(13)穿过滚珠轴承(15)并且与滚珠轴承(15)键连接,过渡杆(13)后端与往复丝杠(14)前端连接,过渡杆(13)前端设置有电机(16),所述多组刷毛(11)均安装在滑块(10)底侧壁上。
2.如权利要求1所述的轨行式起重机抗风制动器,其特征在于,还包括两组左支撑杆(17)和两组右支撑杆,所述两组左支撑杆(17)顶端和底端分别与两组左液压缸(2)和轨道(1)左侧壁前半区域和后半区域连接,所述两组右支撑杆顶端和底端分别与两组右液压缸和轨道(1)右侧壁前半区域和后半区域连接。
3.如权利要求2所述的轨行式起重机抗风制动器,其特征在于,所述工作箱(5)顶侧壁连通设置有压力表(18)。
4.如权利要求3所述的轨行式起重机抗风制动器,其特征在于,所述工作箱(5)底侧壁连通设置有排出管(19),排出管(19)输出端设置有排出阀(20)。
5.如权利要求4所述的轨行式起重机抗风制动器,其特征在于,还包括多组前转动杆(21)、多组后转动杆和多组滚轴(22),所述两组左制动板(3)右侧壁分别设置有两组左容置槽,两组左容置槽分别与每组所述左制动板(3)前侧壁和后侧壁连通,所述两组右制动板左侧壁分别设置有两组右容置槽,两组右容置槽分别与每组所述右制动板前侧壁和后侧壁连通,两组左容置槽和两组右容置槽分别设置有多组第一旋转槽,多组第一旋转槽内前侧壁和内后侧壁分别设置有多组第二旋转槽和多组第三旋转槽,所述多组前转动杆(21)和多组后转动杆一端分别插入多组第二旋转槽和多组第三旋转槽内部,多组前转动杆(21)和多组后转动杆另一端分别与多组滚轴(22)前侧壁和后侧壁中央区域连接。
6.如权利要求5所述的轨行式起重机抗风制动器,其特征在于,所述工作箱(5)后侧壁连通设置有透明管(23),透明管(23)两端分别与工作箱(5)后侧壁顶端和底端连通。
7.如权利要求6所述的轨行式起重机抗风制动器,其特征在于,所述工作箱(5)内部液压油(25)油位始终高于左进油口和右进油口的高度。
8.如权利要求7所述的轨行式起重机抗风制动器,其特征在于,所述左三通管(4)和右三通管上分别连通设置有左管路分流器(24)和右管路分流器。
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