[实用新型]一种新型汽车睡眠头枕电动调节结构有效
| 申请号： | 201920090654.6 | 申请日： | 2019-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN209336546U | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 杨苗强;武艳斌;张永坤;鞠晓林;姜威;王光泽;元在万;张峰;李忠序 | 申请（专利权）人： | 格拉默车辆内饰（长春）有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/829 | 分类号： | B60N2/829 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 130119 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 头枕 升降机构 蜗杆传动 头壳 电动调节 电机带动 新型汽车 睡眠 电机固定螺栓 手动调节座椅 本实用新型 分段调节 上下调节 使用位置 头枕机构 上表面 同轴度 头枕杆 扭身 电机 配合 | ||
1.一种新型汽车睡眠头枕电动调节结构，其特征在于它由升降机构(1)和头壳(2)组成，其中升降机构(1)中的蜗杆传动电机(102)与头壳(2)通过电机固定螺栓(101)连接，升降机构(1)中的头枕杆(106)与头壳(2)中的孔Ⅰ(203)同轴度配合，连接块(103)的上表面顶在头壳(2)内部，并通过蜗杆传动电机(102)带动升降机构(1)实现头枕上下调节功能。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车睡眠头枕电动调节结构，其特征在于升降机构(1)由电机固定螺栓(101)、蜗杆传动电机(102)、连接块(103)、丝杠(104)、上横杆(105)和头枕杆(106)组成，其中蜗杆传动电机(102)与头壳(2)通过电机固定螺栓(101)连接，电机(102)与丝杠(104)焊接连接并保证同轴度，连接块(103)与丝杠(104)通过螺纹连接，在蜗杆传动电机(102)的带动下可实现头壳(2)的上下移动，连接块(103)内部有6-10cm的丝杠(104)的升降空间，上横杆(105)与头枕杆(106)同轴度配合。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车睡眠头枕电动调节结构，其特征在于头壳(2)由孔(201)、孔Ⅰ(203)和槽(202)，其中孔(201)为左右各一个，方便上横杆(105)的装入，孔Ⅰ(203)为左右各两个，用来固定头枕杆(106)，槽(202)的上下空间为6-10cm，是为了在上下调节的过程中不发生干涉。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于格拉默车辆内饰（长春）有限公司，未经格拉默车辆内饰（长春）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920090654.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：商务座椅中控扶手开启与关闭机构
- 下一篇：应用在商务低顶车的一种电动脚托
