[实用新型]新型汽车仪表连接器有效
申请号: | 201920093984.0 | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN209448093U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 邹洪;谢吉国 | 申请(专利权)人: | 东莞市捷康电子科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R13/506;H01R13/512;H01R13/02;H01R12/71 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 张勋 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压铸件 连接器 新型汽车 塑胶件 仪表 本实用新型 结构主体 长端子 短端子 固定片 连接柱 锁槽 锁扣 倒扣式连接 接触不良 外壳内部 支撑连接 短路 支撑 | ||
1.新型汽车仪表连接器,其特征在于,包括一结构主体,所述结构主体由外壳(1)及压铸件(2)组成,所述外壳(1)设有锁槽(9),所述压铸件(2)设有连接柱(7)及锁扣(8),所述连接柱(7)插入外壳(1)内部,所述锁槽(9)与所述锁扣(8)倒扣式连接,所述压铸件(2)内设有内塑胶件(3),所述内塑胶件(3)内中心部位设有长端子(4)与短端子(5),所述短端子(5)设于所述长端子(4)下方,所述压铸件(2)后端设有固定片(6),所述内塑胶件(3)后端设有支撑块(10),所述支撑块(10)与所述固定片(6)支撑连接。
2.根据权利要求1所述的新型汽车仪表连接器,其特征在于:所述外壳(1)为塑胶外壳。
3.根据权利要求1所述的新型汽车仪表连接器,其特征在于:所述长端子(4)设有两根,所述短端子(5)设有两根。
4.根据权利要求1所述的新型汽车仪表连接器,其特征在于:所述结构主体设有第一连接端口(11)与第二连接端口(12)。
5.根据权利要求4所述的新型汽车仪表连接器,其特征在于:所述第一连接端口(11)与线束端连接器对插连接。
6.根据权利要求4所述的新型汽车仪表连接器,其特征在于:所述第二连接端口(12)与PCB板焊接连接。
7.根据权利要求1所述的新型汽车仪表连接器,其特征在于:所述内塑胶件(3)为绝缘体结构。
8.根据权利要求1所述的新型汽车仪表连接器,其特征在于:所述固定片(6)与所述压铸件(2)通过螺丝连接。
9.根据权利要求1所述的新型汽车仪表连接器,其特征在于:所述长端子(4)与所述短端子(5)结构相同,同为“┐”形结构。
10.根据权利要求1所述的新型汽车仪表连接器,其特征在于:所述压铸件(2)底部设有固定柱(13)。
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