[实用新型]钣金螺接组件及车辆有效
申请号: | 201920097437.X | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN209523951U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 管月芹;陈铄;魏庆;许彦超;张露;张曼;吴可新 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16B5/02 | 分类号: | F16B5/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 邱成杰;李健 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钣金 螺接组件 卡扣件 螺接件 螺栓件 本实用新型 安装孔 管状部 止挡部 长方形安装孔 侧部设置 解锁位置 锁定位置 中心轴线 钣金部件 可拆卸 螺杆部 条形孔 板件 地卡 装配 容纳 伸出 配合 | ||
1.一种钣金螺接组件,其特征在于,所述钣金螺接组件包括钣金部(3)、卡扣件(1)及螺接件(2),所述钣金部(3)设置有长方形安装孔(31),所述螺接件(2)包括螺杆部(21)以及设置在所述螺杆部(21)的其中一端的径向凸出的止挡部(22),所述卡扣件(1)包括管状部(11),所述管状部(11)的侧部设置有容纳所述止挡部(22)伸出的条形孔(17),所述管状部(11)的外周设置有从其第一端向第二端轴向排列的第一卡接部(12)和第二卡接部(13),所述螺杆部(21)设置有所述止挡部(22)的一端在所述管状部(11)的第二端插入所述管状部(11),所述卡扣件(1)和所述螺接件(2)能够在所述安装孔(31)中围绕中心轴线在解锁位置和锁定位置之间旋转,在所述解锁位置,所述止挡部(22)、所述第一卡接部(12)和所述第二卡接部(13)对齐于所述安装孔(31),在所述锁定位置,所述止挡部(22)和所述第一卡接部(12)止挡于所述钣金部(3)的第一侧,并且所述第二卡接部(13)止挡于所述钣金部(3)的第二侧。
2.根据权利要求1所述的钣金螺接组件,其特征在于,所述管状部(11)的第一端设置有止挡盖(14),所述条形孔(17)沿轴向延伸到所述管状部(11)的第二端,所述止挡部(22)能够从所述条形孔(17)中沿轴向脱离。
3.根据权利要求2所述的钣金螺接组件,其特征在于,所述第二卡接部(13)包括具有插孔(16)的止挡板,所述止挡板连接于所述管状部(11)的第二端端面,所述插孔(16)包括对齐于所述管状部(11)内部腔体的圆孔部以及与所述圆孔部连通的长孔部,所述长孔部与所述条形孔(17)一体连通,所述止挡部(22)能够经由所述长孔部插入所述条形孔(17)中。
4.根据权利要求2所述的钣金螺接组件,其特征在于,所述第一卡接部(12)包括设置在所述条形孔(17)两侧的卡爪。
5.根据权利要求2所述的钣金螺接组件,其特征在于,所述止挡盖(14)的顶面为圆锥面。
6.根据权利要求5所述的钣金螺接组件,其特征在于,所述圆锥面上设置有减重凹槽(15)。
7.根据权利要求1所述的钣金螺接组件,其特征在于,所述螺杆部(21)设置有关于中心轴线对称的两个所述止挡部(22),所述管状部(11)设置有关于中心轴线对称的两个所述条形孔(17)。
8.根据权利要求7所述的钣金螺接组件,其特征在于,两个所述条形孔(17)之间的外周面上设置有切削平面(18),两个切削平面(18)的间距小于管状部(11)的外径。
9.根据权利要求1所述的钣金螺接组件,其特征在于,所述螺接件(2)和所述卡扣件(1)在所述解锁位置和所述锁定位置之时的旋转角度为80°-90°。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆设置有权利要求1-9中任意一项所述的钣金螺接组件。
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