[实用新型]一种能够自动调节高度的汽车座椅有效
申请号: | 201920097539.1 | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN209795258U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 薛建 | 申请(专利权)人: | 芜湖瑞泰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/16 | 分类号: | B60N2/16 |
代理公司: | 11489 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘棚滔 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动机构 摆动机构 本实用新型 控制装置 汽车座椅 升降坐垫 转动丝杆 承托板 坐垫 传感器组件 控制器电性 摆动组件 传动配合 电性连接 对称分布 驱动组件 生产技术 竖直设置 控制器 靠背 摆动 承托 铰接 驱动 | ||
1.一种能够自动调节高度的汽车座椅,包括有靠背(1)和坐垫(2),其特征在于:所述汽车座椅还包括有升降坐垫(3)、驱动机构、用于驱动升降坐垫(3)摆动的摆动机构和控制装置,所述升降坐垫(3)的底部安装有承托板(31),所述驱动机构和摆动机构均与承托板(31)铰接,所述驱动机构和摆动机构均与控制装置电性连接,所述控制装置包括有控制器和与控制器电性连接的传感器组件,所述驱动机构包括有若干个竖直设置在承托板(31)正下方的转动丝杆(41)和与所有转动丝杆(41)传动配合的驱动组件(4),所述摆动机构包括有对称分布在驱动机构两侧的摆动组件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种能够自动调节高度的汽车座椅,其特征在于:所述驱动机构还包括有若干个竖直设置的第一螺纹筒(42),所有第一螺纹筒(42)与所有转动丝杆(41)一一螺纹配合,所有第一螺纹筒(42)的顶端均通过第一铰接头(47)与承托板(31)的底部铰接。
3.根据权利要求2所述的一种能够自动调节高度的汽车座椅,其特征在于:所述驱动组件(4)包括有第一驱动电机(43)和水平设置的第一旋转轴(44),所有转动丝杆(41)沿着的第一旋转轴(44)的轴线等间距设置,所有转动丝杆(41)的底部均设置有第一伞齿(45),所述第一旋转轴(44)上等间距设置有若干个与所有第一伞齿(45)一一啮合的第二伞齿(46),所述第一旋转轴(44)安装在第一驱动电机(43)的输出轴上。
4.根据权利要求3所述的一种能够自动调节高度的汽车座椅,其特征在于:所述摆动组件(5)包括有竖直设置的旋转丝杆(51)和与旋转丝杆(51)螺纹配合的第二螺纹筒(52),所述旋转丝杆(51)的底端安装有第三伞齿(55),旋转轴的旁侧平行设置有第二旋转轴(54),所述第二旋转轴(54)上安装有第三伞齿(55)啮合的第四伞齿(56),所述第二旋转轴(54)的一端安装有第二驱动电机(53),所述第二螺纹筒(52)的顶端安装有第二铰接头(57),所述第二铰接头(57)上设置有滑板(58),所述承托板(31)上设置供滑板(58)滑动的滑槽(32)。
5.根据权利要求4所述的一种能够自动调节高度的汽车座椅,其特征在于:所述第一驱动电机(43)和所有第二驱动电机(53)均为伺服电机,第一驱动电机(43)和所有第二驱动电机(53)均通过伺服驱动器与控制器电性连接。
6.根据权利要求5所述的一种能够自动调节高度的汽车座椅,其特征在于:所述承托板(31)的正下方设置有用于所有第一螺纹筒(42)与所有第二螺纹筒(52)导向的限位板(6)。
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