[实用新型]车载音响控制设备及汽车有效
申请号: | 201920097985.2 | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN209375896U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 张永通;罗石;尹育隆 | 申请(专利权)人: | 威马智慧出行科技(上海)有限公司 |
主分类号: | H04R1/20 | 分类号: | H04R1/20;H04R3/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 徐伟 |
地址: | 201702 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 音频放大器 车载音响 功率放大器 控制设备 通信连接 微控制器 本实用新型 上位机 接收音频信号 音频信号传输 通讯可靠性 外设设备 根数据 时钟线 最大化 接线 配置 引脚 汽车 保证 | ||
1.一种车载音响控制设备,其特征在于,包括微控制器、音频放大器及车载功率放大器;
所述微控制器通过I2C总线与所述音频放大器通信连接,所述I2C总线包括一根时钟线及一根数据线,所述音频放大器与所述车载功率放大器通信连接;
所述音频放大器配置为与上位机通过I2C协议通信连接,并且从所述上位机接收音频信号;
所述音频放大器还配置为从所述微控制器接收I2C控制信号,并且根据所述I2C控制信号将所述音频信号传输至所述车载功率放大器。
2.如权利要求1所述的车载音响控制设备,其特征在于,所述音频放大器的型号包括TAS6424。
3.如权利要求1所述的车载音响控制设备,其特征在于,所述车载音响控制设备还包括电源模块;
所述电源模块分别与所述微控制器、所述音频放大器及所述车载功率放大器电连接;
所述电源模块用于分别向所述微控制器、所述音频放大器及所述车载功率放大器提供电能。
4.如权利要求1所述的车载音响控制设备,其特征在于,所述上位机包括基于LabView的音频上位机分析仪。
5.如权利要求1所述的车载音响控制设备,其特征在于,所述车载音响控制设备包括显示模块;
所述显示模块与所述微控制器通信连接;
所述显示模块配置为从所述微控制器接收显示信号,并且显示所述显示信号。
6.如权利要求1~5中任意一项所述的车载音响控制设备,其特征在于,所述微控制器的型号包括MPC5744P芯片。
7.如权利要求6所述的车载音响控制设备,其特征在于,将MPC5744P芯片的GPIO端口配置为时钟源,以产生时钟信号。
8.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括如权利要求1~7中任意一项所述的车载音响控制设备。
9.如权利要求8所述的汽车,其特征在于,所述汽车包括电动汽车。
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