[实用新型]一种适用于散货码头使用的驳船登船梯

说明书

本实用新型属于登船梯技术领域，尤其为一种适用于散货码头使用的驳船登船梯，包括登船梯主体，所述登船梯主体的底部固定设有立柱，所述立柱的外侧壁固定设有液压泵，所述液压泵与外部电源电性连接，所述登船梯主体的一侧固定设有扶梯，所述登船梯主体顶部的前后两侧均固定设有第二护栏；从而控制第一液压油缸和第二液压油缸工作，第一液压油缸和第二液压油缸可以推动第一安装座、第二安装座、第三安装座和第四安装座，从而对主梯、前梯的角度进行调节，主梯、前梯和三角梯之间的转动角度为+45°～‑50°，人们可以根据水位的变化，对主梯和前梯的角度进行调节，使得三角梯可以搭在江轮上，与江轮进行连接，方便船员进行上下船。

技术领域

本实用新型属于登船梯技术领域，具体涉及一种适用于散货码头使用的驳船登船梯。

背景技术

登船梯是散货码头上下江轮、驳船时使用，装卸作业人员和船员安全顺利上下船舶的装置，传统的登船装置是依靠由船自身携带的跳板来完成。

登船梯多放置于码头，码头一般高于轮船甲板，轮船靠岸后，登船梯接到轮船上供人员行走，登船梯在使用时，存在一些缺点：1、水位变化大，存在丰水期和枯水期，导致江轮停靠高度也存在不同，传统登船爬梯梯，不能满足江轮的安全上下船；2、船员上下船，江轮易受风浪产生摇晃，导致船员上下船时，存在安全隐患。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种适用于散货码头使用的驳船登船梯，具有方便调节，减少安全隐患，方便输送货物的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于散货码头使用的驳船登船梯，包括登船梯主体，所述登船梯主体的底部固定设有立柱，所述立柱的外侧壁固定设有液压泵，所述液压泵与外部电源电性连接，所述登船梯主体的一侧固定设有扶梯，所述登船梯主体顶部的前后两侧均固定设有第二护栏，两个所述第二护栏之间设有操作台，所述操作台与所述登船梯主体固定连接，所述登船梯主体的顶部设有门板，所述门板与所述第二护栏铰链连接，所述登船梯主体远离所述扶梯的一侧固定设有固定座，所述固定座外侧壁远离所述登船梯主体的一侧设有主梯，所述主梯通过所述固定座与所述登船梯主体固定连接，所述主梯外侧壁远离所述固定座的一侧固定设有前梯，所述前梯外侧壁远离所述主梯的一侧固定设有三角梯，所述登船梯主体的底部固定设有第一安装座，所述主梯的底部固定设有第二安装座，所述第一安装座与所述第二安装座之间设有第一液压油缸，所述第一安装座通过所述第一液压油缸与所述第二安装座固定连接，所述主梯底部远离所述第二安装座的一侧固定设有第四安装座，所述前梯的底部固定设有第三安装座，所述第三安装座与所述第四安装座之间设有第二液压油缸，所述第三安装座通过所述第二液压油缸与所述第四安装座固定连接。

为了方便主梯旋转，作为本实用新型的一种适用于散货码头使用的驳船登船梯优选技术方案，所述主梯与所述固定座转动连接。

为了方便主梯、前梯和三角梯之间旋转，作为本实用新型的一种适用于散货码头使用的驳船登船梯优选技术方案，所述主梯、所述前梯和所述三角梯之间转动连接。

为了增加稳定性，作为本实用新型的一种适用于散货码头使用的驳船登船梯优选技术方案，所述第一安装座、所述第二安装座和所述第一液压油缸的数量均为两个，所述第一液压油缸的两端分别于所述第一安装座和所述第二安装座转动连接。

为了增加稳定性，作为本实用新型的一种适用于散货码头使用的驳船登船梯优选技术方案，所述第三安装座、所述第四安装座和所述第二液压油缸的数量均为两个，所述第二液压油缸的两端分别于所述第三安装座和所述第四安装座转动连接。

为了方便攀爬，作为本实用新型的一种适用于散货码头使用的驳船登船梯优选技术方案，所述门板的下方设有爬梯，所述爬梯与所述登船梯主体固定连接。