[实用新型]一种适用于工业车辆的小转弯半径行走结构有效
申请号: | 201920101235.8 | 申请日: | 2019-01-22 |
公开(公告)号: | CN209888980U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 梅亚泽;周学军;朱宝昌;吴维平;盖宇春 | 申请(专利权)人: | 诺力智能装备股份有限公司;上海诺力智能科技有限公司 |
主分类号: | B62D61/10 | 分类号: | B62D61/10;B66F9/075 |
代理公司: | 33246 浙江千克知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转弯 本实用新型 工业车辆 行走结构 车架 车腿 后轮 行走轮组 连接架 前轮 自动化机械设备 连接轴 驱动轮 侧翻 车身 平衡 | ||
1.一种适用于工业车辆的小转弯半径行走结构,包含车架(1),所述车架(1)上设有车腿(11),其特征在于:还包含连接在所述车架(1)上的驱动轮(2)和连接在所述车腿(11)上的行走轮组(3),所述行走轮组(3)包含前轮(31)和后轮(32),所述前轮(31)较所述后轮(32)更靠近所述驱动轮(2),所述前轮(31)为定向轮,所述后轮(32)为万向轮。
2.根据权利要求1所述的一种适用于工业车辆的小转弯半径行走结构,其特征在于:所述行走轮组(3)还包含用于连接所述前轮(31)与所述后轮(32)的连接架(34),所述连接架(34)通过连接轴(33)与所述车腿(11)连接。
3.根据权利要求2所述的一种适用于工业车辆的小转弯半径行走结构,其特征在于:该种工业车辆存在货载中心线(L1),所述前轮(31)较所述货载中心线(L1)更靠近所述驱动轮(2)方向。
4.根据权利要求3所述的一种适用于工业车辆的小转弯半径行走结构,其特征在于:所述连接轴(33)较所述货载中心线(L1)更远离所述驱动轮(2)方向。
5.根据权利要求3所述的一种适用于工业车辆的小转弯半径行走结构,其特征在于:所述车腿(11)上设有连接孔(12),所述连接轴(33)安装在所述连接孔(12),所述连接轴(33)的轴线方向在水平方向延伸,且与车身中轴线(L2)垂直。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种适用于工业车辆的小转弯半径行走结构,其特征在于:所述车腿(11)为两个,每个所述车腿(11)均设有一套所述行走轮组(3)。
7.根据权利要求6所述的一种适用于工业车辆的小转弯半径行走结构,其特征在于:该种工业车辆装载货物后存在最小外接圆,该种工业车辆的中轴线为车身中轴线(L2),所述驱动轮(2)位于所述车身中轴线(L2)上,两个所述前轮(31)的轮心的连接线为轮心连接线(L3),所述车身中轴线(L2)与所述轮心连接线(L3)相互垂直,相交点为旋转圆心(O),所述旋转圆心(O)为所述最小外接圆的圆心。
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