[实用新型]一种用于混动汽车的电源保险丝盒有效
| 申请号： | 201920103351.3 | 申请日： | 2019-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN209298056U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 叶卫东;罗斯·施瓦茨;尼古拉·斯托贾科维奇;丹·艾科恩;道尔顿·西蒙;格雷戈里·科塞克;唐凯莹 | 申请（专利权）人： | 安波福中央电气（上海）有限公司 |
| 主分类号： | H01H85/20 | 分类号： | H01H85/20 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 陈源源 |
| 地址： | 201814 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 总成模块 保险丝 继电器 本实用新型 传统保险丝 电源保险丝 塑胶上壳体 塑胶下壳体 保险丝盒 方形盒体 塑胶底座 贴片 场效应晶体管 空间利用率 接线插片 变小 车内 减小 空腔 汽车 灵活 | ||
1.一种用于混动汽车的电源保险丝盒，其特征在于，包括塑胶上壳体(1)、塑胶下壳体(2)、PCB总成模块(3)和塑胶底座(4)，所述的塑胶上壳体(1)和塑胶下壳体(2)组合成一带有空腔的方形盒体，该方形盒体固定在塑胶底座(4)之上，所述的PCB总成模块(3)安装于所述空腔内，该PCB总成模块(3)包括PCB底板(31)，以及集成在PCB底板(31)上的CAN总线、接线插片(32)、继电器(33)、贴片型保险丝(34)、MCU控制器(35)和场效应晶体管(36)。
2.根据权利要求1所述的用于混动汽车的电源保险丝盒，其特征在于，所述的塑胶上壳体(1)包括连接器对配卡槽(11)，该连接器对配卡槽(11)为一体化的嵌入式结构，所述的接线插片(32)穿过连接器对配卡槽(11)的底部。
3.根据权利要求1所述的用于混动汽车的电源保险丝盒，其特征在于，所述的塑胶上壳体(1)四周设有多个第一锁止卡扣(12)，所述的塑胶下壳体(2)四周设有多个与第一锁止卡扣(12)位置对应的第一带孔安装件(21)，所述塑胶上壳体(1)和塑胶下壳体(2)装配固定时，所述的第一锁止卡扣(12)嵌入第一带孔安装件(21)。
4.根据权利要求1所述的用于混动汽车的电源保险丝盒，其特征在于，所述的塑胶下壳体(2)一端设有第二锁止卡扣(22)，所述的塑胶底座(4)的相应端设有第二带孔安装件(41)，所述塑胶下壳体(2)和塑胶底座(4)装配固定时，所述的第二锁止卡扣(22)嵌入第二带孔安装件(41)。
5.根据权利要求1所述的用于混动汽车的电源保险丝盒，其特征在于，所述的贴片型保险丝(34)数量为10片。
6.根据权利要求1所述的用于混动汽车的电源保险丝盒，其特征在于，所述的继电器(33)的数量为4个。
7.根据权利要求1所述的用于混动汽车的电源保险丝盒，其特征在于，所述的场效应晶体管(36)数量为5个。
8.根据权利要求1所述的用于混动汽车的电源保险丝盒，其特征在于，所述的接线插片(32)数量为34个。
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