[实用新型]扰流板压合装置有效

专利信息
申请号: 201920103763.7 申请日: 2019-01-22
公开(公告)号: CN209775576U 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 吴艺锋;王祥成;韦兵林 申请(专利权)人: 浙江鑫沃特汽车工业有限公司
主分类号: B29C65/52 分类号: B29C65/52
代理公司: 45102 柳州市集智专利商标事务所 代理人: 邓丹丹
地址: 314200 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 压合 胎模 上压模 本实用新型 进气风管 扰流板 热风机 汽车配件生产 安全门 排气风管 箱体安装 箱体连通 箱体设置 压合工件 压合气缸 压合装置 活塞杆 上端 气缸 有压 连通 外部
【权利要求书】:

1.一种扰流板压合装置,其特征在于:包括设置于箱体内用于压合工件的压合胎模和上压模,所述压合胎模安装于所述箱体的下部,所述上压模位于所述压合胎模的上方,所述上压模的上端连接有压合气缸,所述压合气缸的活塞杆朝向所述压合胎模;所述箱体安装有安全门,所述箱体设置有连接热风机的进气风管和连通外部的排气风管,所述热风机通过进气风管与所述箱体连通。

2.根据权利要求1所述的扰流板压合装置,其特征在于:所述上压模包括上压板和与所述工件相抵接的多根压杆,所述压杆连接于所述上压板的下端面。

3.根据权利要求2所述的扰流板压合装置,其特征在于:所述压杆的上端设置有螺纹,所述上压板的下端面固定有与所述压杆螺纹连接的定位螺母。

4.根据权利要求3所述的扰流板压合装置,其特征在于:所述箱体的外顶部安装有两个所述压合气缸,所述压合气缸的活塞杆伸入所述箱体内与所述上压板连接。

5.根据权利要求1至4任一项权利要求所述的扰流板压合装置,其特征在于:在箱体的相对两个内壁上相向设置有两个夹紧气缸,两个所述夹紧气缸分别朝向所述压合胎模的两端,所述夹紧气缸的伸出端设置有伸入压合胎模内的夹紧压头。

6.根据权利要求5所述的扰流板压合装置,其特征在于:所述压合胎模包括支撑梁以及安装在支撑梁上的前支撑板、后支撑板、两个侧支撑板和两个侧翼模,所述前支撑板和所述后支撑板相对向外倾斜设置,两个所述侧支撑板对称设置于所述前支撑板近两端的位置处,两个所述侧翼模对称设置于所述后支撑板两侧;所述侧翼模的一端设置于所述侧支撑板和所述后支撑板之间,另一端朝背离所述后支撑板外板面的方向向外延伸。

7.根据权利要求6所述的扰流板压合装置,其特征在于:所述前支撑板、所述后支撑板和所述侧支撑板均为平板,所述前支撑板、所述后支撑板和所述侧支撑板的内端面分别设置有多个定位支撑杆。

8.根据权利要求7所述的扰流板压合装置,其特征在于:所述箱体固定于机架上,所述进气风管和所述排气风管设置于所述箱体的底部。

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