[实用新型]一种用于车辆的冷却系统

权利要求书

1.一种用于车辆的冷却系统，所述车辆通过驱动电机驱动行驶，所述驱动电机配套有发动机及驱动电池，所述发动机通过发电机与所述驱动电池连接，以对所述驱动电池充电；

其特征在于，所述冷却系统包括：

中冷器，与所述发动机的进气道连接；以及

空调装置，与所述中冷器连接，以对所述中冷器降温，而使所述中冷器对所述发动机的进气道降温至任意指定温度。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的冷却系统，其特征在于，所述驱动电池及所述中冷器通过管路与所述空调装置连接，以使所述空调装置对所述驱动电池及所述中冷器降温。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的冷却系统，其特征在于，在所述管路中，所述空调装置通过所述管路中循环流动的传冷流体对所述驱动电池及所述中冷器降温；

所述驱动电池与所述中冷器依次串联连接，以使所述传冷流体在循环流动过程中先流过所述驱动电池之后再流过所述中冷器。

4.根据权利要求2所述的用于车辆的冷却系统，其特征在于，在所述管路中，所述空调装置通过所述管路中循环流动的传冷流体对所述驱动电池及所述中冷器降温；

所述驱动电池与所述中冷器在所述管路中呈并联或串联布置，以使所述传冷流体同时或依次流过所述驱动电池及所述中冷器降温。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的冷却系统，其特征在于，所述用于车辆的冷却系统还包括：

换热器，其第一输入端与所述空调装置的输出端连接，所述换热器的第一输出端与所述空调装置的输入端连接，所述换热器的第二输出端与所述驱动电池的冷媒输入端连接，所述驱动电池的冷媒输出端与所述中冷器的冷媒输入端连接，所述中冷器的冷媒输出端与所述换热器的第二输入端连接。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的冷却系统，其特征在于，所述用于车辆的冷却系统还包括：

电子水泵，其输入端与所述换热器的第二输出端连接，所述电子水泵的输出端与所述驱动电池的冷媒输入端连接。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的冷却系统，其特征在于，所述用于车辆的冷却系统还包括：

膨胀箱，所述换热器的第二输出端同时与所述电子水泵的输入端及所述膨胀箱连接，所述驱动电池的冷媒输出端与所述膨胀箱连接。

8.根据权利要求1所述的用于车辆的冷却系统，其特征在于，所述用于车辆的冷却系统还包括：

换热器，其第一输入端与所述空调装置的输出端连接，所述换热器的第一输出端与所述空调装置的输入端连接，所述换热器的第二输出端同时与所述驱动电池的冷媒输入端及所述中冷器的冷媒输入端连接，所述中冷器的冷媒输出端及所述驱动电池的冷媒输出端分别与所述换热器的第二输入端连接。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的用于车辆的冷却系统，其特征在于，

所述发动机安装有增压器，所述中冷器分别与所述发动机的进气道及所述增压器连接；

并且/或者，所述车辆安装有增程器，所述增程器包括所述发动机及所述发电机。

10.根据权利要求1至8中任一项所述的用于车辆的冷却系统，其特征在于，

所述中冷器对所述发动机的进气道降温至60℃以下；

并且/或者，所述空调装置对所述中冷器的冷却液入口降温至41℃以下。