[实用新型]液压缸总成有效
| 申请号： | 201920107493.7 | 申请日： | 2019-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN209687835U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 许加洪 | 申请（专利权）人： | 常州市友凯液压机械有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/16 | 分类号： | F15B15/16 |
| 代理公司： | 32280 常州市权航专利代理有限公司 | 代理人： | 张佳文<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 213000 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 活塞体 安装环槽 橡胶圈 后密封件 活塞环 内缸体 缸体 环腔 左环 本实用新型 提升液压缸 液压缸总成 缸筒内腔 径向外凸 内腔连通 右侧内壁 左侧内壁 回油孔 回油腔 隔断 腔内 球铁 左球 | ||
1.一种液压缸总成，其特征是，包括多根内缸体，所述内缸体后端径向外凸形成活塞体(M)，所述活塞体(M)前侧的缸体上开设回油孔(N)，所述活塞体(M)上设置有至少1个后密封件(5)；
所述后密封件(5)包括开设在活塞体(M)上的安装环槽，所述安装环槽内设置有橡胶圈(51)，所述橡胶圈(51)截面呈“丄”形结构，所述橡胶圈(51)左侧与安装环槽左侧内壁之间形成左环腔，所述橡胶圈(51)右侧与安装环槽右侧内壁之间形成右环腔，所述左环腔内设置有左球铁活塞环(52)，所述右环腔内设置有右球铁活塞环(53)。
2.根据权利要求1所述的液压缸总成，其特征是，所述活塞体(M)上设置有2个后密封件(5)。
3.根据权利要求1所述的液压缸总成，其特征是，还包括缸筒(4)、后缸盖(6)以及前缸盖(7)，所述后缸盖(6)设置在缸筒(4)后端；所述内缸体的数量为3根，分别为第一内缸体(1)、第二内缸体(2)和第三内缸体(3)；
所述第三内缸体(3)移动设置在缸筒(4)内，第三内缸体(3)后侧的活塞体(M)与缸筒(4)之间滑动配合，所述缸筒(4)前端内壁与第三内缸体(3)外壁之间形成滑动密封配合，所述第三内缸体(3)外壁与缸筒(4)内壁之间形成第三回油腔；
所述第二内缸体(2)移动设置在第三内缸体(3)中，所述第二内缸体(2)外壁与第三内缸体(3)内壁之间形成第二回油腔，所述第二回油腔经第三内缸体(3)上的回油孔(N)与第三回油腔连通；所述第二内缸体(2)后侧活塞体(M)与第三内缸体(3)形成滑动密封配合，所述第三内缸体(3)前端内壁与第二内缸体(2)外壁之间形成滑动密封配合；
所述第一内缸体(1)移动设置在第二内缸体(2)中，所述第一内缸体(1)外壁与第二内缸体(2)内壁之间形成第一回油腔，所述第一回油腔经第二内缸体(2)上的回油孔(N)与第二回油腔连通；所述第一内缸体(1)后侧活塞体(M)与第二内缸体(2)形成滑动密封配合，所述第二内缸体(2)前端内壁与第一内缸体(1)外壁之间形成滑动密封配合；
所述第一内缸体(1)的内腔后端设置有封板，所述封板、第一内缸体(1)内壁以及前端盖之间形成总回油腔，所述前端盖上开设有进油孔(71)和出油孔(72)，所述出油孔(72)与总回油腔连通，所述进油孔(71)连接进油管(8)，所述进油管(8)从总回油腔中穿过封板伸入缸筒(4)内腔。
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