[实用新型]一种凸轮轴调节器

权利要求书

1.一种凸轮轴调节器，用于调节内燃机内的凸轮轴相对于曲轴的相位，包括定子(1)、转子(2)和电磁阀；所述转子(2)包括同心容纳在定子(1)内的轮毂(21)，该定子(1)外环径向向内凸起有扇段(11)；所述轮毂(21)径向向外凸起有叶片(22)，所述叶片(22)嵌接在两个扇段(11)之间，并将轮毂(21)、定子(1)外环和两个扇段(11)构成的压力腔分割成提前压力腔(23)和滞后压力腔(24)，其特征在于，所述叶片(22)穿有可连通提前压力腔(23)和滞后压力腔(24)的换油通道(4)和内置有可控制换油通道(4)开闭的控制阀(5)；所述电磁阀通过给油、泄油来控制定子(1)、转子(2)的相对转动以及控制阀(5)的动作。

2.根据权利要求1所述的一种凸轮轴调节器，其特征在于，所述控制阀(5)在叶片(22)内的空间形成容腔(25)；所述提前压力腔(23)、滞后压力腔(24)和容腔(25)分别连有提前油通道(6)、滞后油通道(7)和控制油通道(8)；所述提前油通道(6)、滞后油通道(7)和控制油通道(8)的另一端均通过电磁阀控制给油和泄油。

3.根据权利要求2所述的一种凸轮轴调节器，其特征在于，所述提前油通道(6)、滞后油通道(7)和控制油通道(8)均径向布置于转子(2)内。

4.根据权利要求2所述的一种凸轮轴调节器，其特征在于，所述控制阀(5)包括活塞(51)、控制阀芯(52)和小弹簧(53)；所述控制阀芯(52)与活塞(51)相连，并在小弹簧(53)的反弹力下堵塞换油通道(4)；所述活塞(51)对应控制油通道(8)的通道口，当控制油通道(8)给油时，活塞(51)受压并可通过推动控制阀芯(52)来打开换油通道(4)，同时使小弹簧(53)储能。

5.根据权利要求4所述的一种凸轮轴调节器，其特征在于，所述容腔(25)连通有出气口(26)，所述出气口(26)与控制阀芯(52)对应并连通至叶片(22)顶部，使控制阀芯(52)能顺利压缩小弹簧(53)。

6.根据权利要求2所述的一种凸轮轴调节器，其特征在于，所述电磁阀包括电磁阀体(30)，所述电磁阀体(30)包括阀体(31)、轴向设置于所述阀体(31)腔体内的阀芯(32)以及用于驱动所述阀芯(32)沿着阀体(31)腔体轴向运动的弹簧(33)，所述阀芯(32)中空而形成T回油通道(34)，所述阀芯(32)在阀体(31)腔体内有五个位置；第一位置时，滞后油通道(7)给油，提前油通道(6)泄油，控制油通道(8)泄油；第二位置时，滞后油通道(7)给油，提前油通道(6)泄油，控制油通道(8)给油；第三位置时，滞后油通道(7)、提前油通道(6)油保持，控制油通道(8)泄油；第四位置时，滞后油通道(7)泄油，提前油通道(6)给油，控制油通道(8)给油；第五位置时，滞后油通道(7)泄油，提前油通道(6)给油，控制油通道(8)泄油。

7.根据权利要求6所述的一种凸轮轴调节器，其特征在于，所述阀体(31)的腔体壁上沿轴向依次径向贯穿设置有连通控制油通道(8)的C1控制口(81)、连通提前油通道(6)的A提前口(61)、连通滞后油通道(7)的B滞后口(71)和连通控制油通道(8)的C2控制口(82)；所述C1、C2控制口(81、82)分别对应有设置于阀体(31)腔体内壁的P1、P2压力油口(91、92)，所述P1、P2压力油口(91、92)连通并居中设置有径向贯穿阀体(31)腔体壁的P压力油口(93)；所述阀芯(32)外壁上沿轴向依次径向贯穿至T回油通道(34)而设置有C1泄油口一和二(83、84)、A和B泄油口(62、72)、C2泄油口二和一(85、86)；所述C1泄油口一和二(83、84)之间、C2泄油口一二(86、85)之间、A和B泄油口(62、72)之间分别设置有C1、C2、AB环形凹槽(87、88、67)。