[实用新型]一种用于汽车车门的合页式铰链机构有效
| 申请号： | 201920109278.0 | 申请日： | 2019-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN209976278U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 张维娟;敖学武;张树;敖科;张晓轩;赵丽娜 | 申请（专利权）人： | 吉林省恒维汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | E05D7/04 | 分类号： | E05D7/04;E05D3/06;E05D5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 137000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 螺纹杆 合页式铰链 汽车车门 主动铰链 固定块 铰链 车身框架 螺纹 机构技术领域 汽车车门铰链 本实用新型 车门框架 环形弹簧 活动套接 螺栓松动 螺纹套接 固定板 活动板 伸缩杆 底端 晃动 贴合 松动 行进 外部 汽车 | ||
1.一种用于汽车车门的合页式铰链机构，包括车身框架(1)，其特征在于：所述车身框架(1)的一侧固定安装有主动铰链(2)，所述主动铰链(2)的顶端和底端分别固定连接有固定块(3)，两个所述固定块(3)的中部分别螺纹套接有螺纹杆(4)，两个所述螺纹杆(4)的外部均活动套接有被动铰链(5)，所述被动铰链(5)的一侧固定安装有车门框架(6)，所述车身框架(1)一侧的中部固定连接有方块(7)，所述方块(7)的数量为两个，所述主动铰链(2)的内部活动套接有位于两个方块(7)之间的活动块(8)，两个所述方块(7)的一侧均活动套接有螺杆(9)，所述活动块(8)的一端活动套接有限位杆(10)，所述限位杆(10)的两端分别与两个方块(7)的一端固定连接，所述活动块(8)内腔两侧的中部均固定连接有固定板(11)，所述固定板(11)的顶端和底端分别固定连接有伸缩杆(12)，两个所述伸缩杆(12)的另一端分别固定连接有活动板(13)，两个所述伸缩杆(12)的外部分别活动套接有环形弹簧(14)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车门的合页式铰链机构，其特征在于：所述螺纹杆(4)的数量为两个，两个所述螺纹杆(4)的一端均贯穿并延伸至活动块(8)的内部且均与活动块(8)的内部滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车车门的合页式铰链机构，其特征在于：所述被动铰链(5)一侧的顶端和底端分别与两个固定块(3)的一侧活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车车门的合页式铰链机构，其特征在于：所述螺杆(9)位于限位杆(10)的一侧，且螺杆(9)的外部与活动块(8)的一端螺纹套接。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车车门的合页式铰链机构，其特征在于：所述活动板(13)的数量为两个，两个所述活动板(13)的一端分别与两个螺纹杆(4)的一端活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车车门的合页式铰链机构，其特征在于：所述环形弹簧(14)的一端与活动板(13)的一端固定连接，所述环形弹簧(14)的另一端与固定板(11)的一端固定连接。
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