[实用新型]一种大直径盾构隧道管片嵌缝及手孔封堵台车有效
申请号: | 201920109316.2 | 申请日: | 2019-01-23 |
公开(公告)号: | CN209892223U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 赵海涛;陈爽;刘磊;赵斌;高始军;孔玉清;杜贵新;刁目松;高延辉;杨圣建 | 申请(专利权)人: | 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/08 | 分类号: | E21D11/08 |
代理公司: | 51200 成都信博专利代理有限责任公司 | 代理人: | 舒启龙 |
地址: | 211899 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 施工平台 右侧面 主架 三角形支撑 爬梯 焊接 铺设 大直径盾构 封堵台车 工程进度 固定板材 基础平台 施工安全 施工效率 隧道顶部 隧道管片 运输车辆 主架顶部 左右两侧 万向轮 中间箱 左侧面 嵌缝 手孔 台车 左面 施工 通行 移动 | ||
1.一种大直径盾构隧道管片嵌缝及手孔封堵台车,其特征在于,主架(4)结构为:由纵横各多根型钢(5)焊接形成长方形框架,长方形框架下面焊接有四根型钢立柱,前后左右四根型钢立柱位于长方形框架的四个角上,四根型钢立柱底部均安装有万向轮(1),施工平台(8)铺设固定在长方形框架顶面上;主架(4)左右两侧分别设置有结构相同的左、右侧面施工平台(10),该左侧面施工平台结构为:主架(4)左面的两根立柱上均焊接有三角形支撑作为副架(3),该两个副架(3)上焊接有一个长方形型钢框架,该长方形型钢框架上铺设固定板件构成左侧面施工平台(10);基础平台与左、右侧面施工平台(10)之间均安装有爬梯(2),左、右侧面施工平台(10)与施工平台(8)之间均安装有主爬梯。
2.根据权利要求1所述的一种大直径盾构隧道管片嵌缝及手孔封堵台车,其特征在于,所述两个爬梯(2)均为竖向爬梯,两个爬梯(2)分别位于前左和前右两个型钢立柱附近,两个主爬梯分别位于施工平台(8)的左右侧中部位置。
3.根据权利要求2所述的一种大直径盾构隧道管片嵌缝及手孔封堵台车,其特征在于,还具有万向轮卡板(12),万向轮卡板(12)铰接在型钢立柱上,并经扭簧卡压在万向轮(1)上。
4.根据权利要求3所述的一种大直径盾构隧道管片嵌缝及手孔封堵台车,其特征在于,所述施工平台(8)四周焊接有防护栏(7)。
5.根据权利要求4所述的一种大直径盾构隧道管片嵌缝及手孔封堵台车,其特征在于,所述防护栏(7)由两排以上的钢管焊接而成。
6.根据权利要求5所述的一种大直径盾构隧道管片嵌缝及手孔封堵台车,其特征在于,所述左、右侧面施工平台(10)上放置有可移动的长凳(9)。
7.根据权利要求6所述的一种大直径盾构隧道管片嵌缝及手孔封堵台车,其特征在于,所述施工平台(8)下面的长方形框架由横向7根型钢和纵向5根型钢焊接组成;所述左侧面施工平面的长方形型钢框架由横向7根型钢和纵向3根型钢焊接而成。
8.根据权利要求1~7任一权利要求所述的一种大直径盾构隧道管片嵌缝及手孔封堵台车,其特征在于,所述长方形框架的型钢为槽钢,所述主架(4)的立柱为槽钢。
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