[实用新型]一种火车可升降行李架

权利要求书

1.一种火车可升降行李架，其特征在于，包括：

托架(1)，所述托架(1)包括底板(2)、内层(3)和外层(4)，所述内层(3)和外层(4)均为直角“U”形，所述内层(3)与外层(4)的开口侧朝向火车过道，所述内层(3)和外层(4)均与底板(2)垂直固定，所述内层(3)和外层(4)之间为吊线腔(5)；

吊装装置(6)，所述吊装装置(6)包括两个固定架(7)、四个一级滑轮(8)、二级滑轮(9)、三级滑轮(10)、四级滑轮(11)和四条金属线(12)，两个所述固定架(7)固定在火车内壁顶部，四个所述一级滑轮(8)两两一组与固定架(7)前后两端枢接，四个所述一级滑轮(8)分别位于底板(2)上方的四角处，四条所述金属线(12)一端均与底板(2)四角固定连接，所述金属线(12)与一级滑轮(8)一一对应，两个所述固定架(7)之间的火车内壁上分别设置与二级滑轮(9)枢接、与三级滑轮(10)枢接的固定板，其中一个所述固定架一侧设置四级滑轮(11)，所述二级滑轮(9)、三节滑轮(10)用于改变远离四级滑轮(11)一端的两个一级滑轮(8)上连接的金属线(12)方向，所述四级滑轮(11)用于改变靠近四级滑轮(11)一端的两个一级滑轮(8)上连接金属线(12)方向，所述四级滑轮(11)下方设置二级集成线(13)，所述二级集成线(13)与多个所述金属线(12)相连接；

动力装置(14)，所述动力装置(14)包括电机(15)、绕线圈(16)和传动机构，所述电机(15)通过传动机构带动绕线圈(16)转动，所述绕线圈(16)用于对二级集成线(13)进行缠绕；

限位装置，所述限位装置包括滑道(17)和滑块(18)，所述滑道(17)设置在火车内壁上，所述滑道(17)与水平面垂直，所述滑道(17)内设置燕尾槽，所述滑块(18)位于托架(1)靠近滑道(17)一侧，所述滑块(18)与燕尾槽滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种火车可升降行李架，其特征是：所述传动机构包括主动齿轮、从动齿轮、蜗杆和蜗杆啮合齿轮，所述主动齿轮与电机(15)的电机轴固定连接，所述从动齿轮与蜗杆一端固定连接，所述蜗杆与蜗杆啮合齿轮相啮合，所述蜗杆啮合齿轮与绕线圈同轴固定。

3.根据权利要求1所述的一种火车可升降行李架，其特征是：所述内层(3)开口侧设置若干挡板(19)，所述挡板(19)与内层两侧滑动连接，所述挡板(19)一端设置锁紧装置，所述锁紧装置用于将挡板(19)固定在内层上任意一处。