[实用新型]一种高效散热的电池模组及电动车电池

说明书

本实用新型涉及电动车电池技术领域，提供一种高效散热的电池模组及电动车电池，包括：骨架和多个设于骨架上的锂电池；骨架包括：第一架体和第二架体；第一架体和第二架体分体式间隔设置，第一架体用于安装锂电池的正极端，第二架体用于安装锂电池的负极端；各锂电池的负极端部分露出第二架体远离第一架体的表面。通过将骨架设置成第一架体和第二架体，并使第一架体和第二架体分体式设置，这样有效降低了锂电池与骨架的接触面积，从而提高了锂电池的散热面积，同时，通过将锂电池的部分露出第二架体的外表面，这样有利于提高锂电池的散热效率，相对于现有技术锂电池紧密排列来说，具有安装稳定、散热效果好、散热效率高的优点。

技术领域

本实用新型涉及电动车电池技术领域，尤其提供一种高效散热的电池模组及电动车电池。

背景技术

电动汽车电池包的圆柱锂电池组结构包括多个锂电池组，锂电池组之间采用螺杆连接螺母锁紧的方式进行成组，从而组成圆柱锂电池组结构，其中，锂电池组在工作过程中会产生大量的热，现有的锂电池组的圆柱锂电池一般紧密排列在一起，这样导致锂电池组的散热效果不佳，容易造成圆柱锂电池温度超过电池温度保护的极限值，造成圆柱锂电池工作异常。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效散热的电池模组，旨在解决现有技术中电池组散热效果不佳的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种高效散热的电池模组，包括：骨架和多个设于所述骨架上的锂电池；所述骨架包括：第一架体和第二架体；所述第一架体和所述第二架体分体式间隔设置，所述第一架体用于安装所述锂电池的正极端，所述第二架体用于安装所述锂电池的负极端；各所述锂电池的负极端部分露出所述第二架体远离所述第一架体的表面。

优选地：所述第一架体和所述第二架体上均设有多个用于安装所述锂电池的安装孔，各所述安装孔间隔设置。

优选地：多个所述安装孔呈多排多列设置，每排所述安装孔呈波浪状。

优选地：露出所述第二架体表面的多个所述锂电池之间的间隙填充有导热胶。

优选地：所述第一架体和所述第二架体采用耐高温塑胶材料制成。

本实用新型的目的还在于提供一种电动车电池，包括：外壳，以及两个上述的电池模组。

优选地：所述外壳上设有防水透气阀。

优选地：两所述电池模组中所述锂电池的正极相对设置，两所述电池模组通过连接片和螺丝对接在一起。

优选地：两所述电池模组之间设于绝缘片。

优选地：所述外壳采用铝合金材料制成。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的电池模组，通过将骨架设置成第一架体和第二架体，并使第一架体和第二架体分体式设置，这样有效降低了锂电池与骨架的接触面积，从而提高了锂电池的散热面积，同时，通过将锂电池的部分露出第二架体的外表面，这样有利于锂电池的散热效率，相对于现有技术中锂电池紧密排列来说，具有安装稳定、散热效果好、散热效率高的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的电池模组的第一斜视结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的电池模组的第二斜视结构示意图

图3为本实用新型实施例中第一骨架的部分结构示意图；