[实用新型]一种减震的玻璃运输装置

说明书

本实用新型公开了一种减震的玻璃运输装置，包括车体和推把，所述车体上设置有减震弹簧，所述底座上设置有凹槽，所述凹槽的外侧设置有隔板，所述隔板后侧壁与挡板相连接，所述挡板上设置有卡槽，所述挡杆右端与卡销相连接，所述隔板外侧设置有支架，所述支架上端与基座相连接，所述基座上设置有燕尾槽，且燕尾槽设置在圆形槽内侧，同时圆形槽与燕尾槽相贯通，所述推把与车体右侧壁相连接，且车体底部设置有车轮。该减震的玻璃运输装置，隔板上方设置有基座，基座上开设有圆形槽可以放置圆形状玻璃，避免了玻璃运输装置的单一性，提高了玻璃运输的工作效率，且燕尾槽的设置方便对圆形玻璃的取放。

技术领域

本实用新型涉及玻璃技术领域，具体为一种减震的玻璃运输装置。

背景技术

现在玻璃的应用方面很多，通常用于装饰，比如玻璃窗、玻璃门和幕墙等，通常玻璃产品从厂家生产到安装使用，需要运输车将玻璃产品运输至各个地方，在运输玻璃的过程中，玻璃的运输装置是必不可少的。

现有玻璃运输装置，减震效果不佳，如果运输途中遇到颠簸容易造成玻璃损坏，玻璃属于易碎品，不能大量叠加堆放运输，常见的玻璃运输装置将大量玻璃竖起来后紧靠在一起运输，因为玻璃数量太多，玻璃之间造成的挤压力也很大，容易对玻璃造成损坏，矩形的玻璃是我们日常生活中最常见的，一般的玻璃运输装置都是针对矩形状玻璃运输的，功能太单一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震的玻璃运输装置，以解决上述背景技术中提出的现有玻璃运输装置，减震效果不佳，如果运输途中遇到颠簸容易造成玻璃损坏，玻璃属于易碎品，不能大量叠加堆放运输，常见的玻璃运输装置将大量玻璃竖起来后紧靠在一起运输，因为玻璃数量太多，玻璃之间造成的挤压力也很大，容易对玻璃造成损坏，矩形的玻璃是我们日常生活中最常见的，一般的玻璃运输装置都是针对矩形状玻璃运输的，功能太单一的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震的玻璃运输装置，包括车体和推把，所述车体上设置有减震弹簧，且减震弹簧上端与底座相连接，所述底座上设置有凹槽，且凹槽上设置有软绵垫，所述凹槽的外侧设置有隔板，且隔板设置在底座上，同时隔板上设置有固定吸盘，所述隔板后侧壁与挡板相连接，且挡板设置在底座上，所述挡板上设置有卡槽，且卡槽设置在隔板的内侧，同时最左侧的隔板前侧壁通过转杆与挡杆相连接，所述挡杆右端与卡销相连接，且卡销设置在最右侧隔板的前侧壁上，所述隔板外侧设置有支架，且支架设置在底座上，所述支架上端与基座相连接，且基座设置在隔板上方，同时基座上设置有圆形槽，所述基座上设置有燕尾槽，且燕尾槽设置在圆形槽内侧，同时圆形槽与燕尾槽相贯通，所述推把与车体右侧壁相连接，且车体底部设置有车轮。

优选的，所述车体上等间距设置有减震弹簧，且车体、减震弹簧和底座为一体机构。

优选的，所述底座上等间距设置有凹槽，且每个凹槽内设置有1个软绵垫。

优选的，所述底座上设置有7个隔板，且7个隔板上共设置有12个固定吸盘。

优选的，所述挡板上等间距设置有卡槽，且每个卡槽内设置有1个软绵垫，同时卡槽与凹槽呈现一一对应关系。

优选的，所述基座上均匀设置有圆形槽，且每个圆形槽与1个燕尾槽相对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该减震的玻璃运输装置，

(1)车体与底座之间固定连接有减震弹簧，在颠簸的路上运输，能很好的保证玻璃和底座之间的稳定，玻璃底部放置在两个隔板之间的凹槽中，且玻璃后端放置在凹槽相对应的卡槽中，凹槽和卡槽中均设置有软绵垫，对玻璃具有一定保护作用，且凹槽和卡槽对玻璃具有固定作用；

(2)隔板上的固定吸盘对玻璃具有支撑固定作用，防止玻璃倾斜使玻璃之间相互挤压，且隔板外侧转动连接有档杆，档杆可以通过卡销卡合，对整个装置上的玻璃具有保护作用，避免玻璃从前侧滑落下来；