[实用新型]汽车驱动桥和汽车

权利要求书

1.一种汽车驱动桥，其特征在于，包括：

驱动机构(1)，所述驱动机构(1)提供所述汽车的驱动力，所述汽车驱动桥相对于所述驱动机构(1)左右对称设置；

轮毂(4)，所述轮毂(4)通过传动轴(3)与所述驱动机构(1)相连；和

转向节(2)，所述转向节(2)套设于所述传动轴(3)的外壁面并与所述轮毂(4)的内圈固定连接；

其中，所述转向节(2)与转向系统和制动系统相连。

2.根据权利要求1所述的汽车驱动桥，其特征在于，所述驱动机构(1)包括：

电动机；和

速率调节单元(101)，所述速率调节单元(101)与所述电动机相连；

其中，所述电动机和所述速率调节单元(101)均安装于车身，所述速率调节单元(101)的输出端与所述传动轴(3)相连。

3.根据权利要求2所述的汽车驱动桥，其特征在于，所述速率调节单元(101)包括减速器和差速器；

所述减速器和所述差速器为一体结构。

4.根据权利要求2所述的汽车驱动桥，其特征在于，所述转向节(2)开设有传动轴安装孔(201)，所述传动轴(3)穿设于所述传动轴安装孔(201)并与所述轮毂(4)相连。

5.根据权利要求2所述的汽车驱动桥，其特征在于，所述转向系统包括：

摇臂(5)，所述摇臂(5)通过摇臂支架(6)安装于车身，并且所述摇臂(5)与转向横拉杆(7)相连；

转向横拉杆(7)，所述转向横拉杆(7)通过转向节臂(9)连接于左右两侧的所述转向节(2)。

6.根据权利要求5所述的汽车驱动桥，其特征在于，所述转向系统还包括：

上摆臂(10)，所述上摆臂(10)一端通过销轴安装于所述转向节(2)的上摆臂安装部(202)，另一端安装于车身；

下摆臂(11)，所述下摆臂(11)一端通过销轴安装于所述转向节(2)的下摆臂安装部(203)，另一端安装于车身；

其中，所述销轴的轴线重合，以使得所述转向节(2)具有绕所述轴线转动的旋转自由度。

7.根据权利要求6所述的汽车驱动桥，其特征在于，所述上摆臂(10)的上端面安装有气囊(8)。

8.根据权利要求5所述的汽车驱动桥，其特征在于，所述制动系统包括：

制动钳(12)，所述制动钳(12)安装于所述转向节(2)；和

制动气室(13)，所述制动气室(13)安装于所述制动钳(12)。

9.根据权利要求6所述的汽车驱动桥，其特征在于，还包括减振器(14)；

所述减振器(14)一端安装于车身，另一端安装于所述下摆臂(11)。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任一所述的汽车驱动桥。