[实用新型]一种汽车门槛形变量检测装置

说明书

本实用新型涉及汽车车体检测技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车门槛形变量检测装置，其技术方案要点是：包括基座、设置于基座上的立柱以及设置于立柱上的横杆，所述横杆沿竖直方向连接有内部呈中空设置的固定座，且所述固定座的底部呈开口设置，所述固定座沿其长度方向转动连接有调节螺杆，所述调节螺杆的顶部连接有用于驱动所述调节螺杆正反转的第一驱动电机，所述调节螺杆远离所述第一驱动电机的一端螺纹套接有可伸出于所述固定座的套筒，所述套筒与固定座之间设有限制套筒转动的导向组件，所述套筒的底部连接有压块，所述压块上设置有压力传感器。该装置结构简单，空间占用率小，从而提高了汽车门槛检测的效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车车体检测技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车门槛形变量检测装置。

背景技术

汽车乘员舱的刚度与乘员伤害有直接的关系，乘员舱刚度大，舱体在碰撞中变形小，乘员的生存空间就得到了保证，乘员的伤害就会相应的减小，门槛是乘员舱框架结构的一部分，在侧面碰撞过程中门槛强度的大小直接影响舱体的变形量，车身结构会在强度比较弱的位置发生变形。故目前汽车在组装的过程中通常需要对其门槛进行形变量的检测以保持门槛达到相应的强度要求。

然而，现有技术中的形变量检测装置结构复杂，空间占用率大，由于车体本身空间的限制，不方便工作人员进行装置调节进行检测工作，故需要进行改进。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车门槛形变量检测装置，该装置结构简单，空间占用率小，从而提高了汽车门槛检测的效率。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车门槛形变量检测装置，包括基座、设置于基座上的立柱以及设置于立柱上的横杆，所述横杆沿竖直方向连接有内部呈中空设置的固定座，且所述固定座的底部呈开口设置，所述固定座沿其长度方向转动连接有调节螺杆，所述调节螺杆的顶部连接有用于驱动所述调节螺杆正反转的第一驱动电机，所述调节螺杆远离所述第一驱动电机的一端螺纹套接有可伸出于所述固定座的套筒，所述套筒与固定座之间设有限制套筒转动的导向组件，所述套筒的底部连接有压块，所述压块上设置有压力传感器。

通过采用上述技术方案，第一驱动电机驱动调节螺杆正反转，同时在导向组件的限制作用下，套筒能够沿竖直方向上下移动，进而使压块上下移动对汽车门槛进行敲击，将相关的敲击数据通过压力传感器进行数据输出以实现对汽车门槛形变量的检测，结构简单实用，空间占用率小，从而提高了汽车门槛检测的效率。

作为本实用新型的进一步改进，所述导向组件包括沿固定座的长度方向设置于固定座内壁的导向槽以及设置于所述套筒的外壁与所述导向槽滑移配合的导向块。

通过采用上述技术方案，导向槽对导向块的滑移起到了很好的导向作用，使得套筒能够稳定的沿着固定座的长度方向上下滑移。

作为本实用新型的进一步改进，所述套筒的底部固定设置有安装座，所述安装座与压块之间通过螺栓固定连接。

通过采用上述技术方案，螺栓连接作为常规的固定连接方式，方便快捷的实现了压块与套筒之间的固定连接，方便了压块的拆装。

作为本实用新型的进一步改进，所述横杆沿其长度方向设置有长腰型孔，所述固定座的侧壁设置有限位块，所述限位块螺纹贯穿有定位螺栓，所述定位螺栓贯穿长腰型孔且与长腰型孔滑移配合；所述定位螺栓螺纹连接有抵接于横杆背离限位块的一侧面的螺母。

通过采用上述技术方案，当需要固定座的横向位置时，松开螺母，滑动固定座，使固定座移动到合适位置后，旋转螺母，使螺母将横杆抵紧，使得装置的适用性更强。

作为本实用新型的进一步改进，所述定位螺栓套接有位于螺母和限位块之间的垫圈。

通过采用上述技术方案，垫片增加了螺母与横杆的抵接面积，使螺母对横杆的抵紧效果更好，固定座固定更加牢固。