[实用新型]机车交流稳压电源有效
申请号: | 201920117145.8 | 申请日: | 2019-01-24 |
公开(公告)号: | CN209200944U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 王翀;武文;周新君 | 申请(专利权)人: | 天津市元大科技有限责任公司 |
主分类号: | H02M5/458 | 分类号: | H02M5/458;H02M3/335 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 天津市武清开发区福源道北*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 信号输出端 滤波单元 功率因数校正单元 逆变单元 升压单元 直流隔离 交流稳压电源 本实用新型 交流信号 整流单元 机车 电压信号 输出稳定 输出稳压 控制端 滤波 滤除 噪声 | ||
本实用新型涉及一种机车交流稳压电源,第一滤波单元信号输出端接第一整流单元,第一滤波单元用于对输入的交流信号滤波,其特征在于:第一整流单元信号输出端接功率因数校正单元,功率因数校正单元信号输出端接直流隔离升压单元,直流隔离升压单元信号输出端接逆变单元,逆变单元信号输出端接第二滤波单元,所述第二滤波单元的信号输出端用于输出稳压交流信号;功率因数校正单元、直流隔离升压单元、逆变单元的控制端均与控制单元连接。本实用新型能够有效滤除噪声,输出稳定的电压信号。
技术领域
本实用新型涉及一种机车交流稳压电源。
背景技术
机车交流稳压电源主要安装运用于机车上,负载运行时经常会有较大的瞬态冲击电流,现有机车交流稳压电源在一定程度上存在输出电压信号稳定性较差、噪声大的问题。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于提供一种机车交流稳压电源,能够有效滤除噪声,输出稳定的电压信号。
实现本实用新型发明目的的技术方案:
一种机车交流稳压电源,第一滤波单元信号输出端接第一整流单元,第一滤波单元用于对输入的交流信号滤波,其特征在于:第一整流单元信号输出端接功率因数校正单元,功率因数校正单元信号输出端接直流隔离升压单元,直流隔离升压单元信号输出端接逆变单元,逆变单元信号输出端接第二滤波单元,所述第二滤波单元的信号输出端用于输出稳压交流信号;功率因数校正单元、直流隔离升压单元、逆变单元的控制端均与控制单元连接。
进一步地,所述功率因数校正单元包括第一电感、滤波储能电容、第一开关管,第一电感信号输出端接第一开关管、滤波储能电容,第一开关管的控制端接控制单元。
进一步地,所述直流隔离升压单元包括第一全桥逆变电路、变压器、第一全桥整流电路,第一全桥逆变电路信号输出端接变压器原边,变压器副边接第一全桥整流电路,第一全桥逆变电路由4个第二开关管组成,第二开关管的控制端接控制单元。
进一步地,所述逆变单元由第二全桥逆变电路和第二电感组成,第二全桥逆变电路信号输出端接第二电感,第二全桥逆变电路由4个第三开关管组成,第三开关管的控制端接控制单元。
进一步地,所述第二滤波单元的信号输出端设有电流传感器、电压传感器,电流传感器、电压传感器用于监测输出稳压交流信号的电流、电压,电压传感器、电流传感器信号输出端接控制单元。
进一步地,设有温度传感器,温度传感器用于监测机车交流稳压电源温度,温度传感器信号输出端接控制单元。
进一步地,功率因数校正单元、直流隔离升压单元的设计功率余量为额定功率的2倍。
本实用新型具有的有益效果:
本实用新型第一滤波单元信号输出端接第一整流单元,第一整流单元信号输出端接功率因数校正单元,功率因数校正单元信号输出端接直流隔离升压单元,直流隔离升压单元信号输出端接逆变单元,逆变单元信号输出端接第二滤波单元,所述第二滤波单元的信号输出端用于输出稳压交流信号;功率因数校正单元、直流隔离升压单元、逆变单元的控制端均与控制单元连接。本实用新型通过控制单元对功率因数校正单元、直流隔离升压单元、逆变单元进行有效控制,并经两次滤波,保证输出稳定的电压信号,并有效降低噪声,即输出稳频稳压、滤除杂讯、失真度低的纯净正弦波信号。而且,本实用新型通过直流隔离有效保证了工作的安全可靠性。本实用新型可广泛应用于机车上空调、电脑、充电器等设备的交流供电,轻轨列车辅助供电,轮船、渔船、游艇、舰艇、各种车辆交流供电及特种车辆的交流供电,提供可持续的稳定供电。
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