[实用新型]交通事故现场勘测系统有效
申请号: | 201920117706.4 | 申请日: | 2019-01-24 |
公开(公告)号: | CN209857889U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 李晨;程来娣;潘宇博;要庆斌 | 申请(专利权)人: | 要庆斌 |
主分类号: | G01C11/00 | 分类号: | G01C11/00;G01C11/04;B64D47/08 |
代理公司: | 11570 北京众达德权知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘秀 |
地址: | 065000 河北省廊坊市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通事故现场 轮廓标识 摄像设备 无人机控制 网格功能 控制器 本实用新型 工作效率 勘测系统 无线连接 自带 交通事故 勘测 基数 测量 采集 图像 申请 | ||
本实用新型公开了一种交通事故现场勘测系统,包括:轮廓标识器、无人机及控制器;所述轮廓标识器设置在交通事故区域的中心;所述无人机位于所述轮廓标识器正上方,所述无人机上设有自带网格功能的摄像设备及无人机控制设备,所述摄像设备及无人机控制设备分别与所述控制器无线连接。本申请通过采用无人机上具备网格功能的摄像设备对交通事故现场图像进行采集,并根据轮廓标识器所占面积为单位基数,对交通事故现场数据进行处理和判断,解决了现有技术中交通事故现场人为测量精确率低的技术问题,提高了交通事故现场勘测精确度的同时还提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及现场勘测定位技术领域,特别涉及一种交通事故现场勘测系统。
背景技术
目前我国交警部门处理事故现场常用的方法是:先封锁事故地点的部分或全部车道,工作人员通过测量、照相、目测等方法对事故现场进行勘查,对现场情况进行详尽的调查取证后再开放交通,这种处理方法能够为交通事故的处理获取足够的材料,但也存在明显的缺陷:首先对交通影响较大,当事故严重时,封闭道路的时间可能很长;其次自动化程度不高,靠人眼判断、手摸、皮尺量、手工绘图等传统方法,精度差效率低,人为因素较多,测量数据精度较低,如果在地形复杂地段或遇雨雪雾及夜晚等情况将给勘察带来很大的困难,另外传统的手工绘图对进行现场形象化再现和恢复也难以实现。
实用新型内容
本申请实施例通过提供一种交通事故现场勘测系统,解决了现有技术中交通事故现场人为测量精确率低的技术问题,提高了交通事故现场勘测精确度的同时还提高了工作效率。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种交通事故现场勘测系统,其特征在于,包括:
轮廓标识器、无人机及控制器;
所述轮廓标识器设置在交通事故区域的中心;
所述无人机位于所述轮廓标识器正上方,所述无人机上设有自带网格功能的摄像设备及无人机控制设备,所述摄像设备及无人机控制设备分别与所述控制器无线连接。
进一步地,所述摄像设备包括:
带有网格功能的摄像机及图像传输模块;
所述摄像机与所述图像传输模块电连接,所述图像传输模块与所述控制器无线连接。
进一步地,所述控制器包括:
无人机指令发送模块及图像接收模块;
所述无人机指令发送模块与所述无人机控制模块无线连接;
所述图像接收模块与所述图像传输模块无线连接。
进一步地,所述控制器还包括:
图像处理模块,所述图像处理模块与所述图像接收模块电连接。
进一步地,所述轮廓标识器包括:
轮廓标识器本体及支架;
所述轮廓标识器本体与所述支架固定连接。
进一步地,所述轮廓标识器本体为正方体,且尺寸固定。
进一步地,所述支架可以折叠,且高度可调节。
进一步地,所述控制器是手机或电脑。
进一步地,所述无人机底部设有高亮度闪光灯。
进一步地,所述无人机采用的是带有卫星定位功能的便携式小型四旋翼飞行器。
本申请实施例中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
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