[实用新型]汽车副车架固定支架焊接总成夹具有效
| 申请号： | 201920118100.2 | 申请日： | 2019-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN209792966U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 田业;丁傲旭;杨金刚 | 申请（专利权）人： | 武汉市神风汽车工业有限责任公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 42001 武汉宇晨专利事务所 | 代理人： | 王敏锋 |
| 地址： | 430300 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定板 压紧块 底板 夹具 前夹具 左夹具 夹钳 本实用新型 相对布置 右夹具 汽车零部件加工 工装技术领域 固定板右端 固定板中部 后定位装置 汽车副车架 前定位装置 固定支架 焊接总成 异形零件 主体定位 连接臂 左端 加工 | ||
1.汽车副车架固定支架焊接总成夹具，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)包括位于底板(1)前后两端的第一固定板(11)和位于底板(1)中部的第二固定板(12)，所述底板(1)前端的第一固定板(11)上安装有前夹具(21)，底板(1)后端的第一固定板(11)上安装有后夹具(22)；所述第二固定板(12)左端安装有左夹具(31)，第二固定板(12)右端安装有右夹具(32)，第二固定板(12)中部安装有主体定位底板(6)；
所述前夹具(21)包括安装在第一固定板(11)上的夹钳(4)、通过第一连接臂(212)与夹钳(4)连接的第一压紧块(213)；
所述左夹具(31)包括安装在第二固定板(12)上的夹钳(4)、通过第二连接臂(312)与夹钳(4)连接的第二压紧块(313)；
所述前夹具(21)和后夹具(22)的结构相同、且呈相对布置，左夹具(31)和右夹具(32)的结构相同、且呈相对布置；
所述前夹具(21)的第一压紧块(213)上有前定位装置(51),后夹具(22)的第一压紧块(213)上有后定位装置(52)。
2.根据权利要求1所述的汽车副车架固定支架焊接总成夹具，其特征在于：所述主体定位底板(6)的中部有定位销(61)；所述前定位装置(51)包括安装在第一压紧块(213)上的前定位块(511)和可拆卸安装在前定位块(511)上的一个定位插销(53)；所述后定位装置(52)包括在第一压紧块(213)上的后定位块(521)和可拆卸安装在后定位块(521)上的两个定位插销(53)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车副车架固定支架焊接总成夹具，其特征在于：所述第二连接臂(312)上安装有两个第二压紧块(313)。
4.根据权利要求3所述的汽车副车架固定支架焊接总成夹具，其特征在于：所述前夹具(21)和后夹具(22)与第一固定板(11)之间、左夹具(31)和右夹具(32)与第二固定板(12)之间均安装有导向装置(7)。
5.根据权利要求4所述的汽车副车架固定支架焊接总成夹具，其特征在于：所述导向装置(7)包括上导向块(71)和下导向块(72)，上导向块(71)安装在第一连接臂(212)和第二连接臂(312)的下端，下导向块(72)安装在第一固定板(11)和第二固定板(12)上。
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