[实用新型]一种汽车自动焊接翻转夹紧装置

说明书

本实用新型提供一种汽车自动焊接翻转夹紧装置，涉及汽车焊接技术领域。该汽车自动焊接翻转夹紧装置，包括固定装置、调节装置和夹持装置，所述调节装置和夹持装置均位于固定装置的表面，所述夹持装置位于调节装置的左侧。该汽车自动焊接翻转夹紧装置，向右推动调节板，使调节板在滑槽内向右挤压弹簧滑动，利用限位板与调节板彼此靠近的一侧设有的圆弧状凹槽，从而将导电棒进行夹持，利用驱动电机带动驱动齿轮，使驱动齿轮带动螺纹块通过连接环在安装杆的顶部转动，通过螺纹块转动带动与其螺纹连接的螺纹杆调节，通过螺纹杆带动动夹杆在调节槽内部滑动，从而调节动夹块与静夹块之间的距离达到夹持原料的作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车焊接技术领域，具体为一种汽车自动焊接翻转夹紧装置。

背景技术

焊接过程中，工件和焊料熔化形成熔融区域，熔池冷却凝固后便形成材料之间的连接。这一过程中，通常还需要施加压力。焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。

现焊接的过程中需要将导电杆与焊接的元件固定在一起，故急需一种汽车自动焊接翻转夹紧装置。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型试图克服以上缺陷，因此本实用新型提供了一种汽车自动焊接翻转夹紧装置，以达到了能够将导电杆与焊接元件固定在一起的效果。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车自动焊接翻转夹紧装置，包括固定装置、调节装置和夹持装置，所述调节装置和夹持装置均位于固定装置的表面，所述夹持装置位于调节装置的左侧。

所述固定装置包括垫板，所述垫板的顶部固定安装有支撑臂。

所述调节装置包括轴承，所述轴承的右侧固定安装有套环，所述套环的内部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部固定安装有驱动块，所述驱动块的左侧固定安装有调节球，所述调节球的左侧固定安装有连接块。

所述夹持装置包括安装杆，所述安装杆的左侧开设有调节槽，所述调节槽的内部滑动连接有动夹杆，所述动夹杆的顶部固定安装有限位板，所述限位板的右侧设有调节板，所述调节板的右侧固定安装有弹簧，所述弹簧的右侧与调节板固定连接，动夹杆的顶部活动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的底部固定安装有连接环，所述连接环的底部与安装杆滑动连接，螺纹块的右侧设有驱动齿轮，所述驱动齿轮的底部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的底部与安装杆固定连接。

进一步，所述安装杆的左侧固定安装有静夹杆，所述静夹杆的顶部设有动夹杆。

进一步，所述动夹杆的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有限位板。

进一步，所述连接块的左侧与安装杆固定连接，所述轴承的左侧与支撑臂固定连接。

进一步，所述支撑臂的内部套设有调节球，所述调节球与支撑臂之间设有润滑油。

进一步，所述螺纹块的表面设有齿牙，螺纹块的右侧通过齿牙与驱动齿轮啮合。

（三）有益效果

本实用新型提供的一种汽车自动焊接翻转夹紧装置。具备以下有益效果：

1、该汽车自动焊接翻转夹紧装置，向右推动调节板，使调节板在滑槽内向右挤压弹簧滑动，利用限位板与调节板彼此靠近的一侧设有的圆弧状凹槽，从而将导电棒进行夹持，利用驱动电机带动驱动齿轮，使驱动齿轮带动螺纹块通过连接环在安装杆的顶部转动，通过螺纹块转动带动与其螺纹连接的螺纹杆调节，通过螺纹杆带动动夹杆在调节槽内部滑动，从而调节动夹块与静夹块之间的距离达到夹持原料的作用。