[实用新型]车机电源噪声滤波电路以及应用于车载娱乐系统的电路板

权利要求书

1.一种车机电源噪声滤波电路，应用于车载娱乐系统的电路板，其特征在于，所述滤波电路包括：电感、瞬变电压抑制二极管、双边触发二极管、多个输入电容和多个输出电容；

所述瞬变电压抑制二极管的阴极连接至车载娱乐系统的电路板上的电源输入端，所述瞬变电压抑制二极管的阳极接地；所述双边触发二极管的一端连接至车载娱乐系统的电路板上的电源输入端，所述双边触发二极管的另一端接地；

各所述输入电容的一端分别连接至车载娱乐系统的电路板上的电源输入端，各所述输入电容的另一端均接地；

各所述输出电容的一端分别连接至车载娱乐系统的电路板上的电源输出端，各所述输出电容的另一端均接地；所述电感的一端连接至车载娱乐系统的电路板上的电源输入端，所述电感的另一端连接至车载娱乐系统的电路板上的电源输出端；

各所述输入电容的容值均不相同，各所述输出电容的容值均不相同；各所述输入电容用于滤除经车载娱乐系统的电路板上的电源输入端引入的高、低频率杂散噪声；所述电感用于阻交流通直流；各所述输出电容用于滤除经车载娱乐系统的电路板上的电源输出端引入的高、低频率杂散噪声；

所述电感包括：底座、绕组和磁芯；所述绕组采用单向缠绕的方式缠绕在所述磁芯上；所述底座上设置两个通孔。

2.根据权利要求1所述的车机电源噪声滤波电路，其特征在于，所述磁芯为圆环形磁芯。

3.根据权利要求2所述的车机电源噪声滤波电路，其特征在于，所述圆环形磁芯包括多层非晶材质层，各层非晶材质层依次层叠环绕所述圆环形磁芯的中空圆形设置。

4.根据权利要求1所述的车机电源噪声滤波电路，其特征在于，所述电感的感值为60-100uH。

5.根据权利要求4所述的车机电源噪声滤波电路，其特征在于，所述电感的感值为80uH。

6.根据权利要求1所述的车机电源噪声滤波电路，其特征在于，所述电感的外表面还包裹有绝缘套。

7.根据权利要求1所述的车机电源噪声滤波电路，其特征在于，所述绕组选用漆包铜丝，所述铜丝的两端设置有镀锡层，所述铜丝的直径为0.8-1.2mm。

8.根据权利要求1所述的车机电源噪声滤波电路，其特征在于，所述电源输入端的输入电压为12V。

9.根据权利要求1所述的车机电源噪声滤波电路，其特征在于，所述输入电容的数量为三个，包括第一电容、第二电容和第三电容；

所述第一电容的容值范围为0.1-0.47μF，所述第二电容的容值范围为820-1200pF，所述第三电容的容值范围为0.0082-0.18μF；

所述输出电容的数量为四个，包括第四电容、第五电容、第六电容和第七电容；

所述第四电容的容值范围为1000-3300μF，所述第五电容的容值范围为0.1-0.47μF，所述第六电容的容值范围为0.0082-0.18μF，所述第七电容的容值范围为820-1200pF。

10.一种应用于车载娱乐系统的电路板，其特征在于，所述电路板上设置有权利要求1-9任一项所述的车机电源噪声滤波电路，所述电路板上还设置有电源输入端和电源输出端；

所述车机电源噪声滤波电路中的瞬变电压抑制二极管的阴极连接至所述电源输入端，所述车机电源噪声滤波电路中的所述双边触发二极管的一端连接至所述电源输入端；

所述车机电源噪声滤波电路中的各输入电容的一端分别连接至所述电源输入端；

所述车机电源噪声滤波电路中的各输出电容的一端分别连接至所述电源输出端；

所述车机电源噪声滤波电路中的电感的一端连接至所述电源输入端，所述电感的另一端连接至所述电源输出端。