[实用新型]一种汽车空调模式切换系统及汽车有效
| 申请号： | 201920121333.8 | 申请日： | 2019-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN209833297U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 李亚平;黄瑞波 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 318000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 除雾 第一温度传感器 阳光传感器 雨量传感器 起雾 空调 状态检测模块 本实用新型 前挡风玻璃 挡风玻璃 控制器电 控制器 模式切换系统 汽车挡风玻璃 汽车后视镜 吹风模式 开关设置 逻辑判断 汽车空调 汽车内部 用户体验 电连接 雨刮器 能源 汽车 | ||
1.一种汽车空调模式切换系统，其特征在于，包括状态检测模块(1)、控制器(2)和空调除雾开关(3)，所述状态检测模块(1)包括第一温度传感器(11)、阳光传感器(12)和雨量传感器(13)，所述第一温度传感器(11)设置于汽车后视镜上，所述阳光传感器(12)设置于汽车挡风玻璃上，所述雨量传感器(13)设置于汽车后视镜上；
所述控制器(2)分别与所述第一温度传感器(11)、所述阳光传感器(12)和所述雨量传感器(13)电连接；
所述空调除雾开关(3)设置在汽车内部，所述空调除雾开关(3)与所述控制器(2)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调模式切换系统，其特征在于，所述控制器(2)设置有判断单元(21)和控制单元(22)，所述判断单元(21)包括温度判断单元、雨量判断单元和阳光判断单元。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调模式切换系统，其特征在于，所述判断单元(21)根据所述第一温度传感器(11)、所述阳光传感器(12)和所述雨量传感器(13)提供的信息判断是否需要关闭所述空调除雾开关(3)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调模式切换系统，其特征在于，所述状态检测模块(1)还包括第二温度传感器(14)，所述第二温度传感器(14)设置在汽车内部。
5.根据权利要求1或4所述的一种汽车空调模式切换系统，其特征在于，所述状态检测模块(1)还包括第三温度传感器(15)，所述第三温度传感器(15)设置在汽车除雾出风口处。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调模式切换系统，其特征在于，所述雨量传感器(13)是光学式传感器，通过所述雨量传感器(13)检测天气信息。
7.根据权利要求1所述的一种汽车空调模式切换系统，其特征在于，所述空调除雾开关(3)与空调电连接。
8.根据权利要求2所述的一种汽车空调模式切换系统，其特征在于，所述控制单元(22)控制关闭所述空调除雾开关(3)。
9.根据权利要求1所述的一种汽车空调模式切换系统，其特征在于，所述空调除雾开关(3)为电动开关。
10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任意一项所述的汽车空调模式切换系统。
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