[实用新型]用于回收运载火箭的多级气动支撑缸有效

专利信息
申请号: 201920121384.0 申请日: 2019-01-24
公开(公告)号: CN209892546U 公开(公告)日: 2020-01-03
发明(设计)人: 张彦杰;赵立乔;张瑜;吴雪;李永俊;韩召洋;张亚民;南铁玲 申请(专利权)人: 蓝箭航天空间科技股份有限公司
主分类号: F15B15/16 分类号: F15B15/16;F15B15/22;F15B15/24;B64G1/62
代理公司: 11595 北京科石知识产权代理有限公司 代理人: 刘艳春
地址: 100176 北京市大兴区经济技*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 缸筒 母缸 气动支撑缸 本实用新型 伸缩部 运载火箭 减震 燃气发生器 缓冲装置 快速打开 着陆装置 回收 固定部 筒内部 重量轻 纠偏 扶正 火箭 支撑
【权利要求书】:

1.一种用于回收运载火箭的多级气动支撑缸,其中,该多级气动支撑缸包括:

缸筒(1),其包括母缸筒(10)和套设在一起并至少部分设于所述母缸筒(10)内的多个子缸筒(11);所述母缸筒构成所述缸筒(1)的固定部,所述多个子缸筒构成所述缸筒(1)的伸缩部;

设置在所述母缸筒内部的燃气发生器(2);以及,

设置在所述伸缩部的缓冲装置(3);

所述燃气发生器(2)用于通过在启动时形成气体以推动所述多个子缸筒(11)沿所述母缸筒的轴向方向伸长,所述缓冲装置(3)用于对着陆火箭的受力进行缓冲。

2.根据权利要求1所述的用于回收运载火箭的多级气动支撑缸,其中,所述缸筒(1)还包括设置在相邻两个所述子缸筒(11)间或所述母缸筒与相邻的所述子缸筒(11)间的限位装置(12),所述子缸筒(11)伸出至相邻的所述子缸筒(11)或母缸筒的预定位置后,所述限位装置(12)选择地将所述子缸筒(11)固定在所述预定位置。

3.根据权利要求2所述的用于回收运载火箭的多级气动支撑缸,其中,所述限位装置(12)为锁止销、锁止块、锁止球、棘轮或偏心轮。

4.根据权利要求2所述的用于回收运载火箭的多级气动支撑缸,其中,所述母缸筒(10)的内壁上设置有第一凸起结构(101),所述子缸筒(11)的一端的外壁设置有第二凸起结构(111),所述子缸筒(11)的内壁上设置有第三凸起结构(112);

其中,所述母缸筒(10)与其相邻的所述子缸筒(11)间通过所述第一凸起结构(101)和所述第二凸起结构(111)相互配合,相邻的两个所述子缸筒(11)间,通过所述第三凸起结构(112)与所述第二凸起结构(111)相互配合。

5.根据权利要求4所述的用于回收运载火箭的多级气动支撑缸,其中,所述第一凸起结构(101)上开设有一第一通孔(102),所述第二凸起结构(111)上与所述通孔(102)对应位置处一盲孔(113),所述第三凸起结构上开设有第二通孔(114);

其中,所述母缸筒(10)与相邻的所述子缸筒(11)间,所述限位装置(12)卡设在所述第一通孔(102)中并延伸至所述盲孔(113)中;相邻的所述子缸筒(11)间,所述限位装置(12)卡设在所述子缸筒(11)的所述第二通孔(114)中并延伸至相邻的所述子缸筒(11)的所述盲孔(113)中。

6.根据权利要求1所述的用于回收运载火箭的多级气动支撑缸,其中,所述缓冲装置(3)为油气式缓冲器。

7.根据权利要求6所述的用于回收运载火箭的多级气动支撑缸,其中,所述油气式缓冲器包括套设在位于所述伸缩部的所述子缸筒(11)内的缸杆(31),所述缸杆(31)沿所述子缸筒(11)内壁移动。

8.根据权利要求7所述的用于回收运载火箭的多级气动支撑缸,其中,所述缸杆(31)为一端开口的中空结构,所述开口位于所述子缸筒(11)内部,所述缸杆(31)的开口上设置连接所述子缸筒(11)的外壁与所述缸筒(1)的内壁的连接板(33),所述缸杆(31)的中空结构与所述子缸筒(11)的内腔连通构成第一腔体(32),所述缸杆(31)的外壁、所述子缸筒(11)的内壁与所述连接板(33)构成第二腔体(34)。

9.根据权利要求8所述的用于回收运载火箭的多级气动支撑缸,其中,所述第一腔体(32)存储有油液;

所述第二腔体(34)内设置有可移动的活塞(341),所述活塞(341)将所述第二腔体(34)分割成第一子腔体(342)和第二子腔体(343),所述第二子腔体(343)内存储有带压气体。

10.根据权利要求9所述的用于回收运载火箭的多级气动支撑缸,其中,所述第一子腔体(342)上设置有单向阀(35)和阻尼孔(36);

所述阻尼孔(36)用于将所述第一腔体(32)内的油液排放至所述第一子腔体(342)内;

所述单向阀(35)用于将所述第一子腔体(342)内的油液排放至所述第一腔体(32)内。

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