[实用新型]道闸闸杆的防碰撞结构有效
申请号: | 201920121562.X | 申请日: | 2019-01-24 |
公开(公告)号: | CN209482198U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 夏明友 | 申请(专利权)人: | 夏明友 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 重庆鼎慧峰合知识产权代理事务所(普通合伙) 50236 | 代理人: | 朱浩 |
地址: | 402681 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 闸杆 固定座 芯轴 轴夹 防碰撞结构 本实用新型 道闸闸杆 安全夹 旋转扣 道闸 防撞 紧固配合 驱动机构 上下两侧 上下两端 升级改造 安全腔 片选择 输出端 相对端 摆动 折断 固接 夹持 种道 轴孔 垂直 穿过 改造 | ||
1.一种道闸闸杆的防碰撞结构,其特征在于:包括闸杆固定座(1);所述闸杆固定座(1)与道闸的驱动机构的输出端固接;所述闸杆固定座(1)的一端安装有防撞安全夹(2),另一相对端安装有旋转扣(3);所述防撞安全夹(2)上远离闸杆固定座(1)的一侧开有C形槽(211);所述C形槽(211)用以夹持闸杆(4);所述旋转扣(3)包括芯轴(31)和两个轴夹片(32);两个所述轴夹片(32)分别固定在闸杆固定座(1)的上下两侧,与闸杆固定座之间形成安全腔(34);所述芯轴(31)的上下两端分别与两个轴夹片(32)选择连接,且所述芯轴与两个轴夹片垂直;所述芯轴(31)可穿过闸杆(4)尾部的轴孔(41),与闸杆(4)紧固配合。
2.根据权利要求1所述的道闸闸杆的防碰撞结构,其特征在于:两个所述轴夹片(32)与闸杆固定座(1)一体成型。
3.根据权利要求1所述的道闸闸杆的防碰撞结构,其特征在于:所述安全腔(34)内开有沿垂直于芯轴(31)的方向贯穿闸杆固定座(1)的缺口(341)。
4.根据权利要求1所述的道闸闸杆的防碰撞结构,其特征在于:所述旋转扣(3)还包括两个垫片(33);所述垫片(33)的一端设置有弧形面,另一相对端开有贯穿孔(331);所述贯穿孔延伸至弧形面,且所述贯穿孔的直径大于芯轴的直径;所述弧形面与闸杆的外周面贴合。
5.根据权利要求1所述的道闸闸杆的防碰撞结构,其特征在于:还包括两个安全夹片(5);两个所述安全夹片(5)分别安装在闸杆固定座(1)的上下两侧;所述防撞安全夹(2)包括夹持体(21)以及两个L形的锁扣(22);所述C形槽(211)位于夹持体(21)上;所述夹持体(21)的顶部开有沿竖直方向贯穿夹持体的贯穿槽(212);所述贯穿槽(212)与C形槽(211)联通;两个所述锁扣(22)分别铰接在夹持体(21)的上下两侧,且所述锁扣(22)的水平端位于贯穿槽(212)内,所述锁扣的竖直端位于C形槽内;所述夹持体上安装有弹性体;所述弹性体使锁扣的水平端保持向贯穿槽外侧旋转的趋势,并抵触在安全夹片的内表面。
6.根据权利要求5所述的道闸闸杆的防碰撞结构,其特征在于:所述弹性体包括两个扭力弹簧;两个所述扭力弹簧分别位于贯穿槽的上下两端,且所述锁扣通过扭力弹簧与夹持体铰接。
7.根据权利要求5所述的道闸闸杆的防碰撞结构,其特征在于:两个所述安全夹片(5)与闸杆固定座(1)一体成型。
8.根据权利要求5所述的道闸闸杆的防碰撞结构,其特征在于:所述安全夹片(5)的内表面安装有卡扣(51);所述锁扣(22)的水平端上安装有锁钩(221);所述锁钩可扣合在卡扣上,使夹持体与安全夹片卡接。
9.根据权利要求8所述的道闸闸杆的防碰撞结构,其特征在于:所述防撞安全夹(2)还包括拉索(23);所述拉索(23)的一端与夹持体(21)连接,另一相对端与其中一个轴夹片(32)连接;所述拉索的长度等于所述轴夹片到安全夹片夹片的距离。
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