[实用新型]用于驻车空调内机的减振装置、驻车空调内机和汽车有效
| 申请号： | 201920122417.3 | 申请日： | 2019-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN209870011U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 巩庆东;徐卫军;刘超超;孙远成;姜全超;王祯祯;马峰;冯爱荣;杨中锋;徐军瑞;黄素琴;刘秋菊;李凯明;刘爱学;李晨 | 申请（专利权）人： | 青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 11482 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 宋宝库;王世超 |
| 地址： | 266101 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空调内机 驻车 弹性连接件 垫板 晃动 本实用新型 减振装置 底座 空调器技术领域 刚性连接方式 空调器内机 弹性形变 减震装置 减振性能 汽车车体 压缩弹性 连接件 受力 挤压 汽车 缓和 | ||
1.一种用于驻车空调内机的减振装置，其特征在于，所述减振装置包括底座、垫板和弹性连接件，所述垫板通过所述弹性连接件安装于所述底座上，
所述底座能够固定于汽车的内壁上，所述垫板用于固定驻车空调内机，并且所述垫板能够通过挤压所述弹性连接件来降低驻车空调内机产生的晃动。
2.根据权利要求1所述的用于驻车空调内机的减振装置，其特征在于，所述弹性连接件包括设置于所述底座上的多个弹性件，所述垫板抵靠于所述弹性件。
3.根据权利要求2所述的用于驻车空调内机的减振装置，其特征在于，所述底座为上端开口的壳体，所述壳体的四个侧壁均设置有多个第一弹性件，所述垫板的四个外壁分别抵靠于所述第一弹性件。
4.根据权利要求3所述的用于驻车空调内机的减振装置，其特征在于，所述壳体的底板内表面也设置有多个第二弹性件，所述垫板的外表面抵靠于所述第二弹性件。
5.根据权利要求4所述的用于驻车空调内机的减振装置，其特征在于，所述第一弹性件均匀地设置于所述底座的四个侧壁；并且/或者，所述第二弹性件均匀地设置于所述底板内表面。
6.根据权利要求2至5中任一项所述的用于驻车空调内机的减振装置，其特征在于，所述弹性件为弹簧柱。
7.根据权利要求6所述的用于驻车空调内机的减振装置，其特征在于，所述底座上设置有螺钉孔，螺钉穿过所述螺钉孔将所述底座固定于汽车内壁上。
8.根据权利要求7所述的用于驻车空调内机的减振装置，其特征在于，所述垫板上也设置有螺钉孔，螺钉穿过所述螺钉孔将驻车空调内机固定于所述垫板上。
9.一种驻车空调内机，其特征在于，所述驻车空调内机包括权利要求1至8中任一项所述的用于驻车空调内机的减振装置。
10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括权利要求9所述的驻车空调内机。
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