[实用新型]一种新能源物流车轴荷检测装置

权利要求书

1.一种新能源物流车轴荷检测装置，其特征在于，包括一端与新能源物流车的车身固定连接的车身端安装板（1），顶部固定在所述车身端安装板（1）的底部、固定位置位于车身端安装板（1）固定在新能源物流车的车身上的一端、且呈L形状相背安装的两块结构相同的安装支架（2），固定在所述车身端安装板（1）的另一端的接触开关（3），一端夹持在两块所述安装支架（2）之间、与两块安装支架（2）销接、且另一端置于所述接触开关（3）的底部的旋转摇臂（4），设置在所述车身端安装板（1）与旋转摇臂（4）之间、用于旋转摇臂（4）旋转回位的回位保持弹簧组（5），一端与所述旋转摇臂（4）连接、连接位置位于旋转摇臂（4）上且接触开关（3）所在的一端的保持弹簧（6），以及一端与保持弹簧（6）的另一端连接、且另一端与新能源物流车的后桥总成连接的后桥端安装支架（7）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源物流车轴荷检测装置，其特征在于，所述车身端安装板（1）上开设有数个车身连接孔（13），并且在任一所述安装支架（2）上设置与所述车身连接孔（13）一一对应的安装支架连接孔（21）；所述车身连接孔（13）和安装支架连接孔（21）内贯穿设置与新能源物流车的车身固定连接的车身连接螺杆（11）。

3.根据权利要求1所述的一种新能源物流车轴荷检测装置，其特征在于，所述车身端安装板（1）上开设有与回位保持弹簧组（5）连接的回位保持弹簧组连接孔（12），且所述车身端安装板（1）上开设有用于固定所述接触开关（3）的接触开关安装孔（14）。

4.根据权利要求1所述的一种新能源物流车轴荷检测装置，其特征在于，任一所述安装支架（2）的底部开设有与旋转摇臂（4）销接的第一销接孔（22），且所述旋转摇臂（4）上开设有与第一销接孔（22）匹配的第二销接孔（40）。

5.根据权利要求3所述的一种新能源物流车轴荷检测装置，其特征在于，所述旋转摇臂（4）上开设有与所述回位保持弹簧组连接孔（12）位置对应、且用于与所述回位保持弹簧组（5）连接的回位保持弹簧组连接槽（41），且所述旋转摇臂（4）上开设有与所述保持弹簧（6）连接的保持弹簧连接孔（42）。

6.根据权利要求3所述的一种新能源物流车轴荷检测装置，其特征在于，所述旋转摇臂（4）上开设有与接触开关（3）动作触发匹配、且与所述旋转摇臂（4）一体成型的接触开关触发板（43）。

7.根据权利要求5所述的一种新能源物流车轴荷检测装置，其特征在于，所述回位保持弹簧组（5）包括回位保持弹簧（50），套设在所述回位保持弹簧（50）的顶部、且贯穿所述回位保持弹簧组连接孔（12）设置的回位保持弹簧连接螺杆（51），套设在所述回位保持弹簧连接螺杆（51）上、且将所述回位保持弹簧（50）连接在车身端安装板（1）上的回位保持弹簧连接螺母（53），以及与回位保持弹簧（50）的另一端连接、且悬挂在所述回位保持弹簧组连接槽（41）内的第一U型弹簧连接钩（52）。

8.根据权利要求7所述的一种新能源物流车轴荷检测装置，其特征在于，所述保持弹簧（6）顶部设置用于悬挂在保持弹簧连接孔（42）内的第二U型弹簧连接钩（61），所述保持弹簧（6）底部设置一开口型的O型弹簧连接钩（62），且所述后桥端安装支架（7）与O型弹簧连接钩（62）之间设置一保持弹簧连接螺栓（63）。

9.根据权利要求8所述的一种新能源物流车轴荷检测装置，其特征在于，所述第一U型弹簧连接钩（52）和第二U型弹簧连接钩（61）的结构相同，且第一U型弹簧连接钩（52）的表面边缘设置与回位保持弹簧（50）连接的第一弹簧连接沟壑（521）。

10.根据权利要求8所述的一种新能源物流车轴荷检测装置，其特征在于，所述O型弹簧连接钩（62）的表面边缘设置与保持弹簧（6）连接的第二弹簧连接沟壑（621）。