[实用新型]链条调节器及链传动运输设备

权利要求书

1.一种链条调节器，其特征在于，包括：固定部、牵引组件、轮轴连接部和挡板；

电动车车架靠近链轮的一侧设置有连接板，所述连接板上设置有U型槽，电动车轮轴穿过所述U型槽，所述固定部设置于所述U型槽的开口处，且所述固定部与所述连接板连接，所述牵引组件与所述固定部连接，所述牵引组件穿过所述固定部伸入于所述U型槽内，所述牵引组件可相对于所述固定部沿所述U型槽移动；

所述轮轴连接部设置于所述连接板靠近电动车链轮的一侧，所述轮轴连接部上设置有通孔，且所述牵引组件伸入到所述U型槽内与所述轮轴连接部连接，所述轮轴连接部通过所述通孔套设于所述电动车轮轴上，所述牵引组件通过所述轮轴连接部带动所述电动车轮轴沿所述U型槽移动，以调节链条的松紧；

所述挡板与所述轮轴连接部远离所述牵引组件的一侧连接，所述挡板与所述连接板之间设置有容置空间，以将电动车电动机线束限制于所述容置空间内。

2.根据权利要求1所述的链条调节器，其特征在于，所述牵引组件包括调节端和锁止件；

所述调节端穿过所述固定部伸入到所述U型槽内与所述轮轴连接部连接，所述锁止件设置于所述固定部远离所述U型槽的一侧，且所述锁止件与所述固定部连接，所述调节端用于带动所述轮轴连接部移动。

3.根据权利要求2所述的链条调节器，其特征在于，还包括第一折弯部；

所述第一折弯部设置于所述调节端和所述轮轴连接部之间，所述第一折弯部的两端分别与所述调节端和所述轮轴连接部连接。

4.根据权利要求1所述的链条调节器，其特征在于，所述挡板包括挡板主体和凸起部；

所述挡板主体设置于所述轮轴连接部靠近所述链轮的一侧，且所述挡板主体与所述轮轴连接部远离所述牵引组件的一端连接，所述挡板主体与连接板之间设置有容置空间；

所述凸起部的一端与所述挡板主体远离所述轮轴连接部的一端连接，所述凸起部的另一端向靠近所述连接板的方向延伸，以将所述电动车电动机线束限制在所述容置空间内。

5.根据权利要求4所述的链条调节器，其特征在于，所述凸起部设置为多个；

多个所述凸起部均设置于所述挡板主体远离所述轮轴连接部的一侧。

6.根据权利要求4所述的链条调节器，其特征在于，还包括第二折弯部；

所述第二折弯部设置于所述挡板主体和所述轮轴连接部之间，所述第二折弯部的两端分别与所述挡板主体和所述轮轴连接部连接。

7.根据权利要求1所述的链条调节器，其特征在于，所述轮轴连接部和所述挡板一体成型。

8.根据权利要求1所述的链条调节器，其特征在于，所述固定部、所述牵引组件和所述挡板上均设置有防锈镀层。

9.根据权利要求1所述的链条调节器，其特征在于，所述电动车轮轴通过紧固件和固定板与所述连接板连接，所述紧固件设置于所述电动车轮轴靠近所述连接板的一端，所述固定板设置于所述紧固件和所述连接板之间。

10.一种链传动运输设备，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的链条调节器。