[实用新型]一种用于半挂列车的右转盲区安全警示装置

说明书

一种用于半挂列车的右转盲区安全警示装置，包含有设置在具有前驱动桥(6)和后桥(7)的半挂车的右侧面部并且用于发出警示信号的闪光塑胶警示杆(4)、设置在具有前驱动桥(6)和后桥(7)的半挂车的左侧面部并且设置为与牵引车头(9)联接的联动拉杆(1)、设置在联动拉杆(1)和闪光塑胶警示杆(4)之间并且用于带动闪光塑胶警示杆(4)向外探出的连杆装置，通过联动拉杆(1)，实现在牵引车头(9)右向转弯时，带动连杆装置进行向外摆动，通过连杆装置，实现了闪光塑胶警示杆(4)向外探出，通过闪光塑胶警示杆(4)，实现了右转弯的警示，因此提高了半挂列车的行驶安全性能。

技术领域

本实用新型涉及货运汽车技术领域，更具体地说涉及一种用于半挂列车的右转盲区安全警示装置。

背景技术

目前，半挂汽车在现代交通运输中发挥着重要作用，但也存在着无法避免的缺陷，如在行驶中右转弯时，会给驾驶员形成盲区部位，是造成事故的根本原因，给社会带来极大的危害，怎样解除此隐患是非常亟待必要的，为此我们研发设计了一种简单的安全警示装置。

现有技术存在的缺陷是：半挂汽车在行驶中右转弯时，会给驾驶员形成盲区部位，是造成事故的根本原因，给社会带来极大的危害，会造成人身伤害和财产损失。

因此，设计一种用于半挂列车的右转盲区安全警示装置来克服现有技术的不足，就显得很有必要。

基于现有的技术问题、技术特征和技术效果，提出了本实用新型的申请技术方案。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于半挂列车的右转盲区安全警示装置，目的是当牵引车车头右转弯时，向右边的行人、行车进行警示，并闪光、鸣笛、语音提示，从而达到避让、减速、停车、退出，避免事故的发生。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于半挂列车的右转盲区安全警示装置，包含有设置在具有前驱动桥和后桥的半挂车的右侧面部并且用于发出警示信号的闪光塑胶警示杆、设置在具有前驱动桥和后桥的半挂车的左侧面部并且设置为与牵引车头联接的联动拉杆、设置在联动拉杆和闪光塑胶警示杆之间并且用于带动闪光塑胶警示杆向外探出的连杆装置。

由于设计了闪光塑胶警示杆、联动拉杆和连杆装置，通过联动拉杆，实现在牵引车头右向转弯时，带动连杆装置进行向外摆动，通过连杆装置，实现了闪光塑胶警示杆向外探出，通过闪光塑胶警示杆，实现了右转弯的警示，因此提高了半挂列车的行驶安全性能。

本实用新型设计了，按照增加单右转弯方向侧警示信号的方式把闪光塑胶警示杆、联动拉杆和连杆装置相互联接。

本实用新型设计了，按照摆动信号棒的方式把闪光塑胶警示杆与联动拉杆和连杆装置联接。

本实用新型设计了，连杆装置设置为包含有推拉杆和三角形拐臂。

本实用新型设计了，还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置为与闪光塑胶警示杆联接，第一附件装置设置为回位弹簧。

本实用新型设计了，还包含有第二附件装置并且第二附件装置设置为与闪光塑胶警示杆联接，第二附件装置设置为警示杆控制线。

本实用新型设计了，具有前驱动桥和后桥的半挂车的右侧面部设置有闪光塑胶警示杆并且在具有前驱动桥和后桥的半挂车的左侧面部设置有三角形拐臂，在三角形拐臂与闪光塑胶警示杆之间设置有推拉杆并且在三角形拐臂与牵引车头之间设置有联动拉杆，在具有前驱动桥和后桥的半挂车和闪光塑胶警示杆之间设置有回位弹簧并且闪光塑胶警示杆的电器端口设置为通过警示杆控制线与牵引车头的右转向灯的灯座连接。