[实用新型]一种能够增大主销倾角拖距的麦弗逊悬架有效
申请号: | 201920130008.8 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN210283816U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 李尊远;郝义国;沈博;吴德旭 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | B60G13/04 | 分类号: | B60G13/04;B60G21/055 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 孙妮 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能够 增大 主销 倾角 麦弗逊 悬架 | ||
1.一种能够增大主销倾角拖距的麦弗逊悬架,其特征在于:包括副车架和对称的设置于所述副车架两端的两转向节,每一所述转向节通过两连杆与所述副车架连接来实现车轮上下跳动和/或转向运动。
2.如权利要求1所述的能够增大主销倾角拖距的麦弗逊悬架,其特征在于:所述的两连杆分别为第一连杆和第二连杆,所述第一连杆的头端与所述转向节通过球销可上下转动的连接,尾端与所述副车架通过衬套可上下转动的连接;所述第二连杆的头端与所述转向节通过球销可水平转动的连接,尾端与所述副车架通过衬套可水平转动的连接。
3.如权利要求2所述的能够增大主销倾角拖距的麦弗逊悬架,其特征在于:所述第一连杆与所述第二连杆的头端之间的距离小于其尾端之间的距离。
4.如权利要求3所述的能够增大主销倾角拖距的麦弗逊悬架,其特征在于:每一所述转向节上均设有一减震器总成,所述减震器总成包括本体和通过平面轴承设于所述本体顶端的上顶胶,所述本体的下端固定于对应的所述转向节,所述第一连杆和所述第二连杆的轴线的延长线的交点与所述上顶胶的中心点之间的连线为主销轴线,所述主销轴线与所述本体的轴线之间的夹角大于0°。
5.如权利要求4所述的能够增大主销倾角拖距的麦弗逊悬架,其特征在于:所述减震器总成还包括弹簧,所述本体的外侧设有安装托盘,所述弹簧套设于对应的所述本体外侧且固定于所述安装托盘,所述弹簧位于所述安装托盘和所述上顶胶之间。
6.如权利要求3所述的能够增大主销倾角拖距的麦弗逊悬架,其特征在于:所述第一连杆包括第一杆体和位于所述第一杆体相对两端的分别与对应的球销和衬套转动连接的两第一连接部,所述第一杆体为扁平结构;所述第二连杆包括第二杆体和位于所述第二杆体相对两端的分别与对应的球销和衬套转动连接的两第二连接部,所述第二杆体为扁平结构;第一杆体的扁平结构的扁平面与所述第二杆体的扁平结构的扁平面相互垂直。
7.如权利要求4或5所述的能够增大主销倾角拖距的麦弗逊悬架,其特征在于:所述副车架与所述本体之间还设有稳定杆和稳定杆连杆,所述稳定杆连杆的一端与所述本体连接,另一端与所述稳定杆铰接,所述稳定杆可转动的设于所述副车架,所述第二连杆上设有穿孔,所述稳定杆从所述穿孔穿过。
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