[实用新型]一种可切换厢体的多功能车

权利要求书

1.一种可切换厢体的多功能车，包括：驾驶室、底盘、车架和厢体，其特征在于，车架与底盘固定连接，厢体锁紧在车架上，底盘前部设有驾驶室；车架上设有至少一个凸台，厢体底板上设有至少一个凹槽，更换所述厢体时，所述凸台与凹槽对位配合实现预定位所述厢体，便于厢体锁紧在车架上。

2.根据权利要求1所述的可切换厢体的多功能车，其特征在于，所述凸台包括至少一个金字塔形的第一凸台，厢体底板上设有至少一个金字塔形的第一凹槽，第一凸台与第一凹槽配合连接。

3.根据权利要求1所述的可切换厢体的多功能车，其特征在于，所述凸台包括至少两个三棱柱形的第二凸台，厢体底板上设有至少两个三棱柱形的第二凹槽，第二凸台与第二凹槽配合连接。

4.根据权利要求2所述的可切换厢体的多功能车，其特征在于，所述车架包括主梁、固定在主梁上并与主梁垂直的副梁,以及两端分别固定连接在主梁和副梁上的加固梁，所述加固梁与主梁、副梁组成三角形结构；所述第一凸台位于主梁上并位于车架中部，两个第二凸台位于加固梁上并对称位于车架两侧。

5.根据权利要求1所述的可切换厢体的多功能车，其特征在于，所述厢体通过锁扣装置锁紧在车架上；所述锁扣装置包括锁钩和锁扣机构，锁钩固定在厢体侧面，锁扣机构固定在车架侧面；所述锁扣机构包括主锁轴、活动连接在主锁轴上的手柄、连接在手柄的次锁轴上的活动块、与活动块连接的卡杆；所述手柄绕着主锁轴旋转时，手柄上的次锁轴上下移动，带动活动块上下移动，进而带动卡杆上下移动，进入或脱出锁钩；主锁轴固定在车架侧面，主锁轴位于次锁轴上方。

6.根据权利要求5所述的可切换厢体的多功能车，其特征在于，所述锁扣装置处于锁紧状态时，所述手柄与车架插销连接。

7.根据权利要求5所述的可切换厢体的多功能车，其特征在于，所述卡杆下端设置螺纹，活动块内设置螺纹孔，所述卡杆与活动块螺纹连接，在所述卡杆与活动块连接处设置螺母。

8.根据权利要求1所述的可切换厢体的多功能车，其特征在于，所述厢体与驾驶室之间设有缓冲块，所述缓冲块固定连接于车架靠近驾驶室的一侧顶端。

9.根据权利要求1所述的可切换厢体的多功能车，其特征在于，所述厢体包括救护厢体、特种物流厢体、通信指挥厢体、维修厢体的至少一种。

10.根据权利要求1所述的可切换厢体的多功能车，其特征在于，所述底盘是乌尼莫克底盘。