[实用新型]基于BIM管理的超大盖体车辆段深化改造系统

说明书

本实用新型涉及一种车辆段施工深化改造系统，尤指一种基于BIM管理的超大盖体车辆段深化改造系统，改造系统主要包括运行设备、优化设计结构与改造控制系统，运行设备包括塔吊工具、监测工具和维护工具；优化设计结构主要包括机电管线优化结构、灭火系统优化结构、预警系统优化结构、安防优化结构；改造控制系统包括技术指导系统、现场管理系统、协调监控系统；本实用新型在深化改造施工引进BIM协同平台，有效减少对项目检查时间，节约经费，清晰了解现场的质量安全、工程量统计情况、成本方面的信息，能够有效地缩短检查时间；且在对外沟通上，能够直观的交流探讨、统计工程量、跟进监控等都有显著的提高，实现快速施工效果。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆段施工深化改造系统，尤指一种基于BIM管理的超大盖体车辆段深化改造系统。

背景技术

在建筑工程项目中，当处于超大盖体车辆段环境中时，该环境属大型基础设施，在施工管理中存在土建体量大，机电安装工程复杂，多工序、多交叉、工期紧张的特点，存在许多亟待解决的问题，如环境保护，质量、安全、成本、进度的控制等；目前导致原因包括项目上技术人员普遍年轻，施工经验不足，BIM技术可在一定程度上弥补经验的欠缺，提高现场施工现场管理水平；采用BIM技术，可提前优化施工方案，科学合理的调配人材机资源，通过施工模拟优化施工工序，以三维可视化对于施工进度实时呈现；同时在工程成本上依托BIM技术精确控制材料用量、成本、工期等，为精细化管理提供技术及数据支撑。

BIM技术是一种应用于工程设计建造管理的数据化工具，通过参数模型整合各种项目的相关信息，在项目策划、运行和维护的全生命周期过程中进行共享和传递，使工程技术人员对各种信息做出正确理解和高效应对，从而提高项目生产效率、节约成本和缩短工期方面发挥重要作用；但是目前在超大盖体车辆段的施工系统中，结合BIM技术进行运行改造并未有一个系统合理的操作方法，因此在未来施工中，需要将二者合理化、高效化融合为一个工作系统，避免施工难度随技术发展却日益困难。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型旨在公开一种车辆段施工深化改造系统，尤指一种基于BIM管理的超大盖体车辆段深化改造系统。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：基于BIM管理的超大盖体车辆段深化改造系统，其特征在于，所述的改造系统主要包括运行设备、优化设计结构与改造控制系统，

所述的运行设备包括塔吊工具、监测工具和维护工具；所述的优化设计结构主要包括机电管线优化结构、灭火系统优化结构、预警系统优化结构和安防优化结构；运行设备与优化设计结构安装在车辆段施工现场上，并与改造控制系统电性连接以通过改造控制系统指导施工。

优选地，所述的改造控制系统包括技术指导系统、现场管理系统、协调监控系统，各系统组成通过计算机网络形成通讯连接。

优选地，所述运行设备包括塔吊工具、监测工具和维护工具；其中塔吊工具为支吊架，包括支撑底座与支吊结构，支吊结构通过支撑底座悬空式安装在车辆段改造现场，且支撑底座设置有可移动底盘，以带动支吊结构活动运行；监测工具设置有接触觉传感器，分布式安装在车辆段改造现场的各个部件上，维护工具通过工具盒体安装在支撑底座上，同时维护工具一端设置为闭合式吊环，另一端为可切换工具的工作端。

优选地，所述优化设计结构的机电管线优化结构跨度式贯穿在车辆段改造现场，灭火系统优化结构、预警系统优化结构和安防优化结构分别定距离式安装在车辆段改造现场内。

优选地，所述塔吊工具还包括支撑直杆与转折调节杆，依次连接在支撑底座与支吊结构之间，支撑直杆与支撑底座固定连接，转折调节杆衔接支撑直杆与支吊结构，且转折调节杆设置为多轴段依次铰接的可转折活动杆结构，支吊结构设置为弹性扣合的吊环结构。

优选地，所述的监测工具还包括有监控装置，接触觉传感器与监控装置组合式安装在车辆段改造现场内的部件上，其中支撑直杆上同时安装有接触觉传感器，以在移动运行时感应周边环境。