[实用新型]无人船舶锂电池供电系统

说明书

本实用新型揭示了一种无人船舶锂电池供电系统,船舶内固定有锂电池和船用负载，所述锂电池通过电源线连接船用负载，所述船用负载包括驱动船舶移动的电机，所述船舶上固定有太阳能发电单元，所述太阳能发电单元的电能输出端通过电源线连接第二变压器的输入端，所述第二变压器的输出端通过电源线连接锂电池，所述船舶上固定有用于监测锂电池的电池管理系统，所述锂电池通过电源线连接第一变压器的输入端，所述第一变压器的输出端通过电源线连接电池管理系统的电源端。本实用新型有效的解决船舶动力电池续航问题，极大的减小了新能源船舶对岸电的需求量；此外利用电池管理对本实用新型船舶动力系统行驶安全工况的监测，极大的提高了系统的安全性。

技术领域

本实用新型涉及船舶领域，尤其涉及小型无人船舶的锂电池供电技术。

背景技术

大多数无人船在动力输出领域依然采用传统燃油动力，出于环保等原因有少数已经采用电力推进；但是在动力续航问题和船舶动力行驶安全工况的检测问题上依然存在缺陷，此外也缺乏对电池的可靠监控。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是实现一种无人船舶用锂电池供电系统，可有效的解决船舶动力电池续航问题及对船舶行驶安全工况的监测问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：无人船舶锂电池供电系统,船舶内固定有锂电池和船用负载，所述锂电池通过电源线连接船用负载，所述船用负载包括驱动船舶移动的电机，所述船舶上固定有太阳能发电单元，所述太阳能发电单元的电能输出端通过电源线连接第二变压器的输入端，所述第二变压器的输出端通过电源线连接锂电池，所述船舶上固定有用于监测锂电池的电池管理系统，所述锂电池通过电源线连接第一变压器的输入端，所述第一变压器的输出端通过电源线连接电池管理系统的电源端。

所述太阳能发电单元的电能输出端通过电源线直接连接船用负载。

所述太阳能发电单元包括光伏板，所述光伏板固定在船舶的两侧或顶部。

所述船舶上固定有存储单元，所述电池管理系统的信号输出端通过信号线连接存储单元。

所述船舶上固定有通信单元，所述电池管理系统的信号输出端通过信号线连接通信单元，所述通信单元通过无线网络与远端服务器或移动设备通信。

所述船舶外侧固定有光源，所述光源经驱动单元连接锂电池，所述电池管理单元的控制信号输出端通过信号线连接驱动单元控制信号输入端。

本实用新型有效的解决船舶动力电池续航问题，极大的减小了新能源船舶对岸电的需求量；此外利用电池管理对本实用新型船舶动力系统行驶安全工况的监测，极大的提高了系统的安全性。

附图说明

下面对本实用新型说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为无人船舶锂电池供电系统框图；

上述图中的标记均为：1、电池管理系统；2、锂电池；3、太阳能发电单元；4、船用负载；5、第一变压器；6、第二变压器。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。