[实用新型]一种纯电动车电池热冷管理系统有效
| 申请号： | 201920134881.4 | 申请日： | 2019-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN209581202U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 李志瑞;周道武;江涛;杨红杰;仓婷婷 | 申请（专利权）人： | 博雷顿科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/33 | 分类号： | B60L58/33;B60L58/34;B60H1/00;B60H1/22;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/663 |
| 代理公司： | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人： | 张宁展 |
| 地址： | 201100 上海市闵*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 水加热 纯电动车 电磁阀 冷凝器 本实用新型 四通换向阀 管理系统 热交换器 电池 驾驶室蒸发器 适应恶劣环境 第一电磁阀 空调压缩机 电池空间 电池连接 水泵连接 纯电动 暖风机 驾驶室 可控 水泵 节约 开发 管理 | ||
【权利要求书】：
1.一种纯电动车电池热冷管理系统，包括水加热PTC加热系统，其特征在于，所述水加热PTC加热系统通过第一电磁阀和驾驶室暖风机连接，水加热PTC加热系统通过第二电磁阀和四通换向阀连接，第一水泵连接水加热PTC加热系统，四通换向阀连接热交换器，第二水泵和电池连接，冷凝器通过第四电磁阀和热交换器连接，冷凝器通过第三电磁阀和驾驶室蒸发器连接，冷凝器连接空调压缩机。
2.根据权利要求1所述的纯电动车电池热冷管理系统，其特征在于，所述四通换向阀和第二水泵连接。
3.根据权利要求1所述的纯电动车电池热冷管理系统，其特征在于，所述四通换向阀的一个接口和水壶、第一水泵、驾驶室暖风机同时连接。
4.根据权利要求1所述的纯电动车电池热冷管理系统，其特征在于，所述电池和热交换器连接。
5.根据权利要求1所述的纯电动车电池热冷管理系统，其特征在于，所述空调压缩机同时和驾驶室蒸发器、热交换器连接。
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