[实用新型]一种车载设备减震装置及设备运载车

权利要求书

1.一种车载设备减震装置，其特征在于，包括设备装配板、装配板转接总成和第一减震器；

所述设备装配板的上板面为设备装配面；

所述装配板转接总成设置于设备装配板的两侧，装配板转接总成上设有减震器固定板，减震器固定板所处高度高于设备装配板下表面所处高度；

所述第一减震器的顶面与减震器固定板相连接，第一减震器底部所处高度低于设备装配板下表面所处高度。

2.根据权利要求1所述的车载设备减震装置，其特征在于，车载设备减震装置还包括滑动轨道和第二减震器，所述滑动轨道设置于设备装配板的两侧，滑动轨道的两端朝向设备装配板的长度方向，装配板转接总成通过滑动轨道与设备装配板滑动连接，第二减震器设置于设备装配板的前端。

3.根据权利要求2所述的车载设备减震装置，其特征在于，所述滑动轨道包括第一U形钢和第二U形钢，所述第一U形钢连接于设备装配板的侧边，且第一U形钢的开口朝向两侧方向，第二U型钢的尺寸与第一U形钢的开口结构相适配，并套设于第一U形钢的开口上，装配板连接总成连接于第二U形钢上。

4.根据权利要求2所述的车载设备减震装置，其特征在于，装配板转接总成通过螺栓与滑动轨道固定连接。

5.根据权利要求1所述的车载设备减震装置，其特征在于，所述装配板转接总成为倒L形钢结构，倒L形钢结构的水平面与第一减震器相连接。

6.根据权利要求5所述的车载设备减震装置，其特征在于，所述装配板转接总成还包括加强板，所述加强板的侧边分别连接于倒L形钢结构的水平面和竖直面上。

7.一种设备运载车，其特征在于，包括车体承载平台和车载设备减震装置，所述车载设备减震装置设置于车体承载平台上，车载设备减震装置为权利要求1至6任一所述的车载设备减震装置。