[实用新型]一种汽车座椅多功能试验夹具有效
申请号: | 201920136870.X | 申请日: | 2019-01-24 |
公开(公告)号: | CN209485695U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 张强;朱新涛;黎振华;冯嘉俊;陈毅彬;郑默寒 | 申请(专利权)人: | 广汽零部件有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 尤健雄 |
地址: | 510640 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定块 螺栓孔 汽车座椅 多功能试验夹具 角度调节机构 本实用新型 固定底板 螺栓 螺栓连接 平面位置 前后位置 升降平台 左右位置 支脚 应用 试验 | ||
1.一种汽车座椅多功能试验夹具,其特征在于:所述的汽车座椅多功能试验夹具设有固定底板(1)、Z向调节机构(2)、升降平台(3)、Y向调节机构(4)、角度调节机构(5)、X向调节机构(6)和固定块(7);所述固定块(7)开设有用于连接汽车座椅的螺栓孔(7a),所述固定块(7)通过所述X向调节机构(6)安装在所述角度调节机构(5)上,所述角度调节机构(5)通过所述Y向调节机构(4)安装在所述升降平台(3)上,所述Z向调节机构(2)安装在所述固定底板(1)与升降平台(3)之间;所述X向调节机构(6)能够调节所述固定块(7)在X方向上的位置,所述角度调节机构(5)能够调节所述固定块(7)和X向调节机构(6)绕X向轴线旋转的旋转角度,所述Y向调节机构(4)能够调节所述固定块(7)、X向调节机构(6)和角度调节机构(5)在Y方向上的位置,所述Z向调节机构(2)能够调节所述升降平台(3)与所述固定底板(1)在Z方向之间的距离;其中,所述X向轴线沿所述X方向延伸,所述X方向、Y方向和Z方向互不平行。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅多功能试验夹具,其特征在于:所述X方向、Y方向和Z方向相互垂直。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅多功能试验夹具,其特征在于:所述的Y向调节机构(4)设有两根滑轨(4-1)和两块滑块(4-2),所述两根滑轨(4-1)均固定在所述升降平台(3)上并均沿所述Y方向延伸,所述两块滑块(4-2)分别滑动安装在所述两根滑轨(4-1)上,且所述滑块(4-2)能够通过滑块紧固螺栓(4-3)锁定在对应的滑轨(4-1)上;所述角度调节机构(5)安装在所述两块滑块(4-2)之间。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅多功能试验夹具,其特征在于:所述角度调节机构(5)包括旋转轴(5-1),以及开设在所述滑块(4-2)上的轴安装孔(4-2a)和缺口(4-2b),所述缺口(4-2b)与轴安装孔(4-2a)相连通,所述旋转轴(5-1)的两个端部分别可旋转的安装在所述两块滑块(4-2)的轴安装孔(4-2a)中,且所述旋转轴(5-1)的轴线沿所述X方向延伸,每一块所述滑块(4-2)均能够通过一根转轴紧固螺栓(5-2)夹紧所述旋转轴(5-1)的端部,其中,所述转轴紧固螺栓(5-2)与所述滑块(4-2)螺纹连接并穿过所述缺口(4-2b);所述固定块(7)通过所述X向调节机构(6)安装在所述旋转轴(5-1)上。
5.根据权利要求4所述的汽车座椅多功能试验夹具,其特征在于:所述角度调节机构(5)还包括角度调节手柄(5-3),所述角度调节手柄(5-3)与所述旋转轴(5-1)的其中一个端部固定连接。
6.根据权利要求4所述的汽车座椅多功能试验夹具,其特征在于:所述X向调节机构(6)包括固定块紧固板(6-1)、固定块紧固螺栓(6-2),以及,开设在所述固定块(7)上的螺栓过孔和开设在所述旋转轴(5-1)上的滑槽(5-1a),且所述滑槽(5-1a)沿所述X方向延伸;所述固定块(7)和固定块紧固板(6-1)分别位于所述旋转轴(5-1)的两侧,所述固定块紧固螺栓(6-2)依次穿过所述螺栓过孔和滑槽(5-1a)后与所述固定块紧固板(6-1)螺纹连接。
7.根据权利要求1至6任意一项所述的汽车座椅多功能试验夹具,其特征在于:所述Z向调节机构(2)设有剪叉式升降机构(2-1)和驱动机构,所述剪叉式升降机构(2-1)安装在所述固定底板(1)与升降平台(3)之间,所述驱动机构能够驱动所述剪叉式升降机构(2-1)的升降运动。
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