[实用新型]可调节自动车前轮车架有效
申请号: | 201920137879.2 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN209739258U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 张树芳 | 申请(专利权)人: | 江苏跃进摩托车制造有限责任公司 |
主分类号: | B62K21/16 | 分类号: | B62K21/16;B62J6/02;B62L3/02 |
代理公司: | 32205 北京淮海知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 华德明<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 221000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车把 固定车架 前轮车架 弹性块 定位块 固定套 可调节 自动车 锁紧装置 定位孔 本实用新型 空心管结构 上端固定 上下布置 上下调节 上下滑动 倒置V型 穿过 人群 | ||
1.可调节自动车前轮车架,其特征在于,包括车把(11)、固定车架(14)和锁紧装置;
所述车把(11)为空心管结构,下部上下滑动设置在固定车架(14)内;
所述固定车架(14)上设有上下布置的多个定位孔(16);
所述锁紧装置包括固定套(13)、弹性块(22)和定位块(21);
所述固定套(13)设置在车把(11)内,所述弹性块(22)为倒置V型结构,且上端固定设置在固定套(13)下方,弹性块(22)下端的一侧上设有定位块(21),所述定位块(21)穿过定位孔(16)。
2.根据权利要求1所述的可调节自动车前轮车架,其特征在于,所述固定车架(14)上设有上下的贯穿的偏心通孔,所述车把(11)下部滑动设置在通孔内,所述定位孔(16)设置在靠近通孔偏心一侧,所述通孔内设有上下布置条型限位块(17),所述车把(11)上设有与限位块(17)相匹配的条型槽。
3.根据权利要求2所述的可调节自动车前轮车架,其特征在于,所述车把(11)上设有手刹(12),所述手刹(12)的刹车线依次穿过车把(11)的空心孔和固定车架(14)的通孔。
4.根据权利要求1所述的可调节自动车前轮车架,其特征在于,还包括车灯(33)装置,所述车灯(33)装置包括固定环(31)和车灯(33),所述固定环(31)上下滑动套装在固定车架(14)上,并通过锁紧件锁紧固定,所述车灯(33)转动安装在固定环(31)上,并通过锁紧杆(32)锁紧固定。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的可调节自动车前轮车架,其特征在于,所述固定车架(14)上端安装固定套(13)。
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