[实用新型]可调节自动车前轮车架

说明书

本实用新型公开了一种可调节自动车前轮车架，为实现上述目的，本可调节自动车前轮车架包括车把、固定车架和锁紧装置；车把为空心管结构，下部上下滑动设置在固定车架内；固定车架上设有上下布置的多个定位孔；锁紧装置包括固定套、弹性块和定位块；固定套设置在车把内，弹性块为倒置V型结构，且上端固定设置在固定套下方，弹性块下端的一侧上设有定位块，所述定位块穿过定位孔。本可调节自动车前轮车架，结构简单，实现车把的上下调节，适用不同的人群。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体涉及一种可调节自动车前轮车架。

背景技术

车把是前轮车架的重要部件。

传统自行车的车把直接固定安装在前轮车架上，而当身高不同的人骑车时，无法进行调节，使得骑行一段时间就会劳累，一些采用调节车座的方式以保障舒适性，但此方式仍不能满足不同的人员使用。

发明内容

本实用新型提供一种可调节自动车前轮车架，结构简单，实现车把的上下调节，适用不同的人群。

为实现上述目的，本可调节自动车前轮车架包括车把、固定车架和锁紧装置；

所述车把为空心管结构，下部上下滑动设置在固定车架内；

所述固定车架上设有上下布置的多个定位孔；

所述锁紧装置包括固定套、弹性块和定位块；

所述固定套设置在车把内，所述弹性块为倒置V型结构，且上端固定设置在固定套下方，弹性块下端的一侧上设有定位块，所述定位块穿过定位孔。

进一步的，所述固定车架上设有上下的贯穿的偏心通孔，所述车把下部滑动设置在通孔内，所述定位孔设置在靠近通孔偏心一侧，所述通孔内设有上下布置条型限位块，所述车把上设有与限位块相匹配的条型槽。

进一步的，所述车把上设有手刹，所述手刹的刹车线依次穿过车把的空心孔和固定车架的通孔。

进一步的，本装置还包括车灯装置，所述车灯装置包括固定环和车灯，所述固定环上下滑动套装在固定车架上，并通过锁紧件锁紧固定，所述车灯转动安装在固定环上，并通过锁紧杆锁紧固定。

进一步的，所述固定车架上端安装固定套。

与现有技术相比，本可调节自动车前轮车架具有以下优点：

(1)本实用新型由于设置锁紧装置，通过按住定位块对弹性块进行压缩，使车把下端滑动设置在固定车架上，并且在固定车架上设有多个定位孔，利用弹性块弹力的作用，将定位块自动弹进定位孔内实现锁紧，因此实现车把的上下调节并自动锁紧，更加方便。

(2)本实用新型由于将车把滑动设置在偏心的通孔内，并且定位孔设置在靠近通孔偏心一侧，即定位孔处固定车架内壁较薄，不仅方便的定位孔的钻孔加工，而且方便定位块压缩弹性块，在不同的定位孔内快速调节，另外设置条型限位块，避免车把在上下滑动过程中周向转动。

(3)本实用新型由于设置车灯装置，通过调节锁紧杆将车灯角度进行调整，通过调节锁紧件实现固定环再固定车架上的上下移动，因此实现车灯各个位置的调整，方便根据不同路况使用。

附图说明

图1是本实用新型的整体示意图；

图2是本实用新型的固定车架示意图；

图中：11、车把，12、手刹，13、固定套，14、固定车架，15、密封圈，16、定位孔，17、限位块，21、定位块，22、弹性块，31、固定环，32、锁紧杆，33、车灯。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。