[实用新型]非标准轨距铁路道岔1067mm轨距10号单开道岔有效

专利信息
申请号: 201920138541.9 申请日: 2019-01-28
公开(公告)号: CN209686160U 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 张志颖;魏超飞;刘红霞;冯攀攀 申请(专利权)人: 汝州郑铁三佳道岔有限公司
主分类号: E01B7/10 分类号: E01B7/10;E01B19/00
代理公司: 41152 郑州明德知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 张燕<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 467599 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 电动转辙机 本实用新型 直基本轨 连接器 固定块 非标准轨距 拆卸方便 传统利用 打孔方式 单开道岔 夹紧螺栓 加强连接 减震效果 曲基本轨 铁路道岔 箱体内部 螺栓 扳道器 对设备 活动块 轨距 松动 维修
【权利要求书】:

1.一种非标准轨距铁路道岔1067mm轨距10号单开道岔,包括直基本轨(1),所述直基本轨(1)的一侧固定安装有曲基本轨(2),其特征在于:所述直基本轨(1)的另一侧固定安装有电动转辙机箱(3),所述电动转辙机箱(3)的顶部固定安装有连接器(4),所述连接器(4)的一侧固定安装有扳道器(5);所述电动转辙机箱(3)包括外箱体(31),所述外箱体(31)的两侧内壁均活动安装有固定弹簧(32),所述固定弹簧(32)的另一端固定连接有挤压片(33),所述挤压片(33)的另一端固定连接有挤压杆(34),所述挤压杆(34)的另一端固定连接有挤压垫(35),所述挤压垫(35)的内底壁固定安装有限位板(36),所述限位板(36)的内底壁固定安装有内箱体(37),所述内箱体(37)的顶部固定连接有连接块(38),所述外箱体(31)的底部固定安装有减震块(39),所述外箱体(31)的顶部固定安装有加固锁(310)。

2.根据权利要求1所述的非标准轨距铁路道岔1067mm轨距10号单开道岔,其特征在于:所述减震块(39)包括底座(391),所述底座(391)的内底壁固定安装有连接杆(392),所述连接杆(392)的外侧活动安装有减震弹簧(393),所述连接杆(392)的顶部固定安装有连接柱(394),所述连接柱(394)的顶部固定安装有上连接块(395),所述上连接块(395)的侧面固定安装有支撑块(396),所述支撑块(396)的底部固定安装有卡块(397)。

3.根据权利要求1所述的非标准轨距铁路道岔1067mm轨距10号单开道岔,其特征在于:相邻的所述直基本轨(1)之间的底部固定安装有枕木(6),相邻的所述曲基本轨(2)之间的底部固定安装有枕木(6)。

4.根据权利要求2所述的非标准轨距铁路道岔1067mm轨距10号单开道岔,其特征在于:所述卡块(397)与上连接块(395)固定连接。

5.根据权利要求1所述的非标准轨距铁路道岔1067mm轨距10号单开道岔,其特征在于:所述固定弹簧(32)的数量为六个,外箱体(31)的两侧内壁分别有三个。

6.根据权利要求1所述的非标准轨距铁路道岔1067mm轨距10号单开道岔,其特征在于:所述固定弹簧(32)的种类为碳素螺旋钢弹簧。

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