[实用新型]一种夹持切断装置有效

专利信息
申请号: 201920141636.6 申请日: 2019-01-25
公开(公告)号: CN209409211U 公开(公告)日: 2019-09-20
发明(设计)人: 李红章;王子睿 申请(专利权)人: 长沙航空职业技术学院
主分类号: B29C45/38 分类号: B29C45/38
代理公司: 广州慧宇中诚知识产权代理事务所(普通合伙) 44433 代理人: 刘各慧;胡燕
地址: 410124 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 夹持装置 旋转轴 夹持基板 平移装置 转动基板 夹持切断装置 旋转驱动装置 切断装置 基板 夹持 节约生产成本 驱动夹持装置 本实用新型 平移运动 切除 驱动
【权利要求书】:

1.一种夹持切断装置,包括基板,其特征在于:在基板上设有平移装置,在平移装置上设有转动基板,在转动基板上设有旋转轴,在旋转轴上设有夹持基板,在夹持基板上设有夹持装置,在夹持装置上设有切断装置,在转动基板与夹持基板之间还设有驱动夹持基板绕旋转轴旋转的旋转驱动装置。

2.根据权利要求1所述的一种夹持切断装置,其特征在于:所述平移装置包括设置在基板一端顶部的固定块,在固定块上设有调节板,调节板上设有腰形孔,调节板通过螺栓固定在固定块上,在调节板的一侧设有驱动马达,驱动马达的驱动轴穿过调节板,在驱动马达的驱动轴上设有主动同步轮;在基板的底部设有导柱座,在导柱座上设有导柱和丝杆,在导柱上滑动地设有滑块,在滑块上还设有与丝杆配合的螺母,丝杆的一端穿过导柱座,在丝杆穿出导柱座的一端设有从动同步轮,在主动同步轮与从动同步轮之间设有同步带。

3.根据权利要求2所述的一种夹持切断装置,其特征在于:所述固定块的数量为两个,两个固定块相对于基板宽度方向的垂直中心面对称布置;所述导柱座的数量为两个,两个导柱座相对地设在基板的长度方向的两端;所述导柱的数量为两个,两个导柱相对于基板宽度方向的垂直中心面对称布置,丝杆设在两个导柱之间。

4.根据权利要求1所述的一种夹持切断装置,其特征在于:所述夹持装置包括夹持座,夹持座的顶面与夹持基板的底面相连,在夹持座的侧面开设有滑槽,在滑槽内设有滑块,在夹持座的一端设有夹持驱动座,在夹持驱动座上设有夹持气缸,夹持气缸的活塞杆伸入滑槽内并与滑块相连,在滑块远离夹持气缸的一端设有第一夹持块,第一夹持块包括第一夹持面;在夹持座上且位于滑槽的顶部设有压块,在压块靠近第一夹持块的一端设有第二夹持块,第二夹持块包括第二夹持面,第一夹持面和第二夹持面相对设置。

5.根据权利要求4所述的一种夹持切断装置,其特征在于:所述切断装置包括设在夹持驱动座上的切断驱动气缸,切断驱动气缸的缸体设在夹持驱动座上,切断驱动气缸的活塞杆朝向第一夹持块,在切断驱动气缸的活塞杆上设有刀座,在刀座上设有切断刀,切断刀的刀口朝向第一夹持块,切断刀的底面与夹持座的顶面和第二夹持块的顶面接触。

6.根据权利要求4所述的一种夹持切断装置,其特征在于:在夹持座上还设有限制切断刀位置的第一限位块;在第二夹持块上设有压紧第二夹持块,并限制切断刀位置的第二限位块。

7.根据权利要求1所述的一种夹持切断装置,其特征在于:所述旋转驱动装置包括设在转动基板底部的旋转驱动气缸,旋转驱动气缸的缸体可旋转地设在转动基板的底部,在旋转驱动气缸的活塞杆上设有铰接座,夹持基板远离夹持装置的一端与铰接座相铰接。

8.根据权利要求4所述的一种夹持切断装置,其特征在于:在旋转轴与夹持基板之间设有上轴套;在旋转轴与夹持座之间设有下轴套。

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