[实用新型]一种吊舱收放机构有效
申请号: | 201920142589.7 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN209814291U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 高明 | 申请(专利权)人: | 观典防务技术股份有限公司 |
主分类号: | B64D9/00 | 分类号: | B64D9/00 |
代理公司: | 11399 北京冠和权律师事务所 | 代理人: | 李建华 |
地址: | 100061 北京市东城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动轴 小型伺服电机 吊舱 过桥总成 支架 电机座 上端面 转杆 装配 本实用新型 固定架 收放机构 右端面 转轮套 机身 收放 右部 转轮 穿过 降落 悬挂 伤害 | ||
本实用新型提供一种吊舱收放机构,包括支架、电机座、小型伺服电机、传动轴、转轮、传动轴过桥总成、吊舱、转杆以及固定架,所述电机座固定在支架上端面上部,所述小型伺服电机装配在电机座上端面,所述传动轴装配在小型伺服电机右端面,所述转轮套在传动轴上,所述传动轴过桥总成固定在支架上端面,所述传动轴右部穿过传动轴过桥总成,所述传动轴过桥总成位于小型伺服电机右方,所述转杆装配在支架内部,所述固定架安放在转杆后方,与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:该设计便于使吊舱具有收放的功能,解决了目前的吊舱通常悬挂在机身下,在降落时可能伤害到吊舱,造成不必要的损失。
技术领域
本实用新型是一种吊舱收放机构,属于无人机技术领域。
背景技术
吊舱是指安装有某机载设备或武器,并吊挂在机身或机翼下的流线型短舱段,吊舱分为机炮吊舱、电子干扰吊舱、光电吊舱、电子侦察吊舱、加油吊舱以及试用品吊舱,其中无人机用的大多为光电吊舱,这种吊舱通常都是悬挂在机身下方,这种吊舱有可能在无人机降落发生意外时损坏吊舱,造成较大的损失。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种吊舱收放机构,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型使用方便,便于操作,实现了吊舱的收放功能,从而有效的保护吊舱。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种吊舱收放机构,包括支架、电机座、小型伺服电机、传动轴、转轮、传动轴过桥总成、吊舱、固定座、固定架、转杆、夹块、滚轮、夹板、软条以及固定块,所述电机座固定在支架上端面上部,所述小型伺服电机装配在电机座上端面,所述传动轴装配在小型伺服电机右端面,所述转轮套在传动轴上,所述传动轴过桥总成固定在支架上端面,所述传动轴过桥总成位于小型伺服电机右方,所述传动轴右部穿过传动轴过桥总成,所述转杆装配在支架内部,所述固定架安放在转杆后方,所述固定架右部套在转杆环形侧面上,所述固定座装配在固定架后端面,所述夹板焊接在固定座后端面左侧,所述夹块焊接在支架内部后端面,所述滚轮装配在支架之间,所述固定块焊接在夹板环形侧面上,所述软条一端固定在固定块后端面,所述软条另一端绕在转轮上。
进一步地,所述转轮的数量为两个,两个所述转轮均套在传动轴上,所述小型伺服电机通过导线与无人机上的电源连接。
进一步地,所述夹块的数量为两组,两组所述夹块均焊接在支架内部后端面,所述滚轮通过圆杆与夹块旋转连接。
进一步地,所述固定块与支架内部左端面以及右端面均开设凹槽,所述软条一端放置在凹槽内部,所述转杆左部与右部均放置在凹槽内部。
进一步地,所述夹板的数量为两个,两个所述夹板分别焊接在固定座后端面左侧与右侧,所述吊舱通过固定杆固定在两夹板之间,所述吊舱与夹板之间装配有防护罩。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种吊舱收放机构,本实用新型通过添加电机座、小型伺服电机、传动轴、转轮、传动轴过桥总成、固定座、固定架、转杆、夹块、滚轮、软条以及固定块,该设计便于使吊舱具有收放的功能,解决了目前的吊舱通常悬挂在机身下,在降落时可能伤害到吊舱,造成不必要的损失。
因添加圆杆,该设计便于使滚轮旋转,因添加凹槽,该设计便于固定软条和放置转杆,因添加防护罩,该设计便于在飞行过程中保护吊舱,本实用新型使用方便,便于操作,实现了吊舱的收放功能,从而有效的保护吊舱。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种吊舱收放机构的结构示意图;
图2为本实用新型一种吊舱收放机构的俯视剖面图;
图3为本实用新型一种吊舱收放机构的左视剖面图
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