[实用新型]自行车快拆结构有效
申请号: | 201920143699.5 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN209972688U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 刘文聪;张志元 | 申请(专利权)人: | 利奇机械工业股份有限公司 |
主分类号: | B62K19/00 | 分类号: | B62K19/00 |
代理公司: | 11725 北京伟思知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 聂宁乐;赵丽丽 |
地址: | 中国台湾彰化县彰*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 杆身 剖槽 轴柄 长槽孔 穿孔 柄身 轴向设置 快拆杆 一轴 车叉结构 径向设置 快拆结构 脱出 扳动 拆离 穿设 从杆 端盖 外拉 轴孔 连通 转动 车轮 自行车 穿过 贯穿 | ||
1.一种自行车快拆结构,其特征是,包含:
一快拆杆,包括一杆身及一端盖,其中所述杆身一端连接所述端盖,所述端盖具有一剖槽及一穿孔径向设置并连通所述剖槽,其中所述杆身具有沿着轴向设置的一轴孔,所述轴孔一端连通所述剖槽;
一轴柄,系可移动地穿设于所述杆身之轴孔中,所述轴柄具有一柄身,所述柄身上设有一长槽孔贯穿柄身的身部;以及
一销,系穿设所述端盖之穿孔及所述轴柄之长槽孔;
藉此,当所述轴柄向外拉出且其长槽孔的一端抵于所述销时,所述轴柄可在所述剖槽中扳转改变摆向。
2.如权利要求1所述的自行车快拆结构,其特征是,所述端盖系以可拆离方式套设在所述杆身一端的外部。
3.如权利要求2所述的自行车快拆结构,其特征是,所述杆身具有一外螺纹段,所述端盖具有一螺孔,所述外螺纹段锁入所述螺孔中。
4.如权利要求2所述的自行车快拆结构,其特征是,包括一卡持件穿过所述端盖且一端抵接所述杆身的表面。
5.如权利要求4所述的自行车快拆结构,其特征是,所述端盖具有一螺孔,所述卡持件包括一螺栓锁入所述端盖之螺孔中。
6.如权利要求1所述的自行车快拆结构,其特征是,所述杆身与所述端盖为一体成形。
7.如权利要求1至6中任一项所述的自行车快拆结构,其特征是,包括一定位结构用以限制所述轴柄相对所述快拆杆往外滑脱。
8.如权利要求7所述的自行车快拆结构,其特征是,所述定位结构包含至少一凸部及至少一凹部,所述至少一凸部及所述至少一凹部的其中一者系设置于所述轴柄,另一者设置于所述端盖剖槽之内壁。
9.如权利要求7所述的自行车快拆结构,其特征是,所述轴柄具有一柄头连接于所述柄身的一端,所述至少一凸部及所述至少一凹部的其中一者系设置于所述轴柄之柄头,所述柄身可穿入于所述快拆杆的轴孔中。
10.如权利要求7所述的自行车快拆结构,其特征是,所述定位结构包括至少一定位孔及至少一定位块,所述轴柄具有所述至少一定位孔,所述至少一定位块系以可受压变形的材料制成且设于所述至少一定位孔中并有部分凸出于所述定位孔外。
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