[实用新型]基于多点进浇表面无痕充填的汽车仪表板注塑模具

权利要求书

1.一种基于多点进浇表面无痕充填的汽车仪表板注塑模具，依次包括底板(1)、动模板(2)、定模板(3)和注塑板(4)，成形腔(5)位于动模板(2)和定模板(3)之间，所述注塑板(4)上设有注塑口(41)，注塑口(41)通过注塑流道(6)与成形腔(5)相连通，其特征在于：所述定模板(3)与注塑板(4)之间设有电热板(7)，电热分流系统(8)位于电热板(7)内，且一端与注塑流道(6)相连通，另一端与成形腔(5)相连通，还包括位于定模板(3)内的蒸汽加热管道(9)，所述蒸汽加热管道(9)两端分别贯通定模板(3)的两个侧壁，加热蒸汽通过蒸汽加热管道(9)流入定模板(3)内。

2.如权利要求1所述的基于多点进浇表面无痕充填的汽车仪表板注塑模具，其特征在于：所述蒸汽加热管道(9)包括位于定模板(3)内的倾斜管道(91)，所述倾斜管道(91)的两端分别连通有一根轴心线与开模方向相垂直的水平管道(92)，所述水平管道(92)远离倾斜管道(91)的一端贯通定模板(3)的侧壁。

3.如权利要求2所述的基于多点进浇表面无痕充填的汽车仪表板注塑模具，其特征在于：所述倾斜管道(91)与成形腔(5)之间的最小距离和水平管道(92)与成形腔(5)之间的最小距离相等。

4.如权利要求1所述的基于多点进浇表面无痕充填的汽车仪表板注塑模具，其特征在于：所述电热分流系统(8)包括位于电热板(7)内的分流机构(81)和电热机构(82)，所述分流机构(81)一端与注塑流道(6)相连通，另一端与成形腔(5)相连通，所述电热机构(82)环绕在分流机构(81)外边沿。

5.如权利要求4所述的基于多点进浇表面无痕充填的汽车仪表板注塑模具，其特征在于：所述分流机构(81)包括相互连通的分流板(83)和流通主管(84)，所述流通主管(84)与注塑流道(6)相连通，若干根轴心线相互平行的流通支管(85)与分流板(83)相连通，流通支管(85)远离分流板(83)的一端与成形腔(5)相连通。

6.如权利要求5所述的基于多点进浇表面无痕充填的汽车仪表板注塑模具，其特征在于：所述流通支管(85)外表面设有一层电热管套(86)。

7.如权利要求4所述的基于多点进浇表面无痕充填的汽车仪表板注塑模具，其特征在于：所述电热机构(82)包括相互电连接的电热管道(87)和电插口(88)，所述电插口(88)设置在定模板(3)外壁，所述电热管道(87)首尾相连呈环形，且环绕在分流机构(81)外边沿。

8.如权利要求1所述的基于多点进浇表面无痕充填的汽车仪表板注塑模具，其特征在于：还包括一端固定连接在动模板(2)侧壁，另一端延伸至成形腔(5)内的侧抽芯结构(10)。

9.如权利要求8所述的基于多点进浇表面无痕充填的汽车仪表板注塑模具，其特征在于：所述侧抽芯结构(10)包括固定连接在动模板(2)侧壁的安装块(11)，驱动块组件(12)滑动连接在安装块(11)内，驱动油缸(13)与驱动块组件(12)驱动连接，抽芯杆(14)一端固定连接在驱动块组件(12)上，另一端延伸至成形腔(5)内，所述驱动油缸(13)可驱动抽芯杆(14)沿与开模方向相垂直的方向滑动。

10.如权利要求9所述的基于多点进浇表面无痕充填的汽车仪表板注塑模具，其特征在于：所述驱动块组件(12)包括滑动连接的第一滑块(15)和第二滑块(16)，第一滑块(15)滑动连接在安装块(11)内，且与驱动油缸(13)驱动连接，第二滑块(16)与抽芯杆(14)固定连接，所述第一滑块(15)表面具有向第一滑块(15)内部凹陷的斜向燕尾槽(17)，第二滑块(16)滑动连接在斜向燕尾槽(17)内，所述斜向燕尾槽(17)上表面由靠近驱动油缸(13)的一端向另一端逐渐靠近或远离成形腔(5)。