[实用新型]汽车空调壳体有效
申请号: | 201920147908.3 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN209938249U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 贾士超;所微鹤;刘金宇;李国凯;甄永敏 | 申请(专利权)人: | 曼德电子电器有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 13126 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 雷莹 |
地址: | 071000 河北省保*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管路通道 蒸发器管路 容纳腔 阻挡 鼓风机 蒸发器 本实用新型 汽车空调 壳体 连通 收容 涡流 制冷剂 噪音和振动 蒸发器表面 气流通道 车内 风压 隔断 容置 通孔 整车 穿过 传递 流动 | ||
1.一种汽车空调壳体,以构成对蒸发器和鼓风机的收容,其特征在于,所述汽车空调壳体包括:
主体,于所述主体上形成有以容置所述蒸发器和所述鼓风机的容纳腔(3);
管路通道(4),相邻于所述容纳腔(3),构造于所述主体上,且蒸发器管路(5)与所述蒸发器相连的一端收容于管路通道(4)内;
阻挡部,构造于所述主体上,以构成对所述管路通道(4)与所述容纳腔(3)之间连通的阻挡,并于所述阻挡部上形成有供所述蒸发器管路(5)穿过的通孔。
2.根据权利要求1所述的汽车空调壳体,其特征在于:所述主体包括扣合形成有所述容纳腔(3)及所述管路通道(4)的上壳体(1)和下壳体(2)。
3.根据权利要求2所述的汽车空调壳体,其特征在于:于所述上壳体(1)和所述下壳体(2)之间构造有构成两者卡接相连的卡接部。
4.根据权利要求3所述的汽车空调壳体,其特征在于:于所述上壳体(1)和所述下壳体(2)之间设有子母槽密封结构。
5.根据权利要求3所述的汽车空调壳体,其特征在于:于所述上壳体(1)和所述下壳体(2)之间设有预定位部,且所述预定位部包括构造于两者其一上的定位柱(202),以及形成于两者另一上的定位孔(102)。
6.根据权利要求1所述的汽车空调壳体,其特征在于:于所述通孔处设有夹置密封于所述蒸发器管路(5)和所述阻挡部之间的不吸水的泡棉。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的汽车空调壳体,其特征在于:所述阻挡部为构造于所述主体上、并挡置于所述容纳腔(3)和所述管路通道(4)之间的挡板(6),所述通孔被构造于所述挡板(6)上。
8.根据权利要求7所述的汽车空调壳体,其特征在于:于所述管路通道(4)上形成有排水孔(401)。
9.根据权利要求8所述的汽车空调壳体,其特征在于:所述管路通道(4)的底面被构造成沿至所述容纳腔(3)的方向下倾布置,所述排水孔(401)构造于所述挡板(6)与所述底面相连的位置。
10.根据权利要求9所述的汽车空调壳体,其特征在于:于所述挡板(6)与底面相连的位置构造有排水槽(402),所述排水孔(401)构成所述排水槽(402)和所述容纳腔(3)之间的连通。
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